بهسازی پل ها با استفاده از نسل جدیدی از مهاربندهای مجهز به میراگر ADAS

در این مطالعه به ارزیابی پاسخ پل های مورب مقاوم سازی شده با مهاربندهای فولادی مجهز به میراگرهای تسلیم شونده فلزی میراگرهای ADAS در پایه های پل می پردازد. در ابتدا یک پل مورب سه دهانه بدون مقاوم سازی به عنوان نمونه اولیه انتخاب و مدلسازی شد. مدلسازی پل در نرم افزار OpenSees انجام شد، جایی که مدل به گونه ای طراحی شد که مهاربندهای فولادی مجهز به میراگرهای ADAS در بین قسمت بالای ستون های پل و تکیه گاه های آن قرار گرفته و اثرات متقابل خاک سازه- نیز در نظر گرفته شد. در مرحله بعد، مدل به وسیله روش پوش آور تحلیل شد تا پاسخ پل تحت بارگذاری های مختلف مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان داد که پس از اجرای مقاوم سازی میراگرهای ADAS که بین ستون ها نصب شده اند قادرند ظرفیت لرزه ای پل را به طور قابل توجهی بهبود بخشند. این میراگرها به ویژه در کاهش تغییر شکل های غیرخطی و افزایش پایداری سازه در برابر نیروهای زلزله ای موثر واقع شدند. با توجه به نتایج، تکنیک مقاوم سازی پیشنهادی با استفاده از مهاربندهای فولادی مجهز به میراگرهای ADAS به عنوان یک راهکار موثر در بهسازی لرزه ای پل های مورب شناخته می شود. این روش نه تنها عملکرد لرزه ای پل ها را بهبود می بخشد بلکه می تواند در طراحی و مقاوم سازی سایر سازه های مشابه نیز کاربرد داشته باشد.

کلیدواژه ها:

پل های مورب ، مقاوم سازی لرزه ای ، میراگرهای ADAS ، سیستم های مهاربندی فولادی ، تحلیل پوش آور