بررسی اثرات آسیب بر فرکانس های طبیعی تیرهای کامپوزیتی چندلایه مبتنی بر شیوه مدل سازی کاهش سفتی و تورق

با توجه به اهمیت مطالعه رفتار ارتعاشی سازه های آسیب دیده پژوهش حاضر با به کارگیری روش کاهش سفتی و توسعه مدل واقعی تورق به مطالعه اثرات وجود آسیب بر فرکانس های طبیعی تیرهای کامپوزیتی چندلایه می پردازد. بدین ترتیب مدل اجزای محدود یک تیر کامپوزیتی چندلایه مبتنی بر تئوری برشی مرتبه اول ارائه می شود. با توسعه مدل های آسیب نامبرده معادلات حرکت سازه استخراج شده و فرکانس طبیعی تیر در شرایط مرزی مختلف مورد مطالعه قرار می گیرد. یافته های پژوهش نشان می دهد که مدل سازی آسیب به روش کاهش سفتی ضمن کاهش قابل توجه بار محاسباتی دقت مناسبی در ارائه نتایج فرکانسی خواهد داشت.

کلیدواژه ها:

تحلیل ارتعاشی تیر کامپوزیتی ، چندلایه ، روش اجزای محدود ، فرکانس طبیعی ، تورق