ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی سیستم کنترل پرواز بهینه در فاز نزول برای حفظ مسیر حداقل مصرف سوخت

تعداد صفحات: 8 | تعداد نمایش خلاصه: 1609 | نظرات: 0
سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: ISME13_520
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی سیستم کنترل پرواز بهینه در فاز نزول برای حفظ مسیر حداقل مصرف سوخت

جعفر روشنیان - دانشکده مکانیک ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهدی مرتضوی - دانشکده هوافضا ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
رسول ناصحی - دانشکده مکانیک ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

مسیر حرکت هواپیما در فاز نزول که حداقل مصرف سوخت را دارا می باشد ، مشخص می باشد . پایداری هواپیما حول این مسیر در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است . در اثر عدم دقت در سیستم های ناوبری ویا عدم دقت خلبان ، شروع فاز نزول ممکن است خارج از نقطه مورد نظر واقع شود . علاوه بر این وجود توربولانس در اتمسفر ، عدم دقت در تعیین چگالی اتمسفر و خطای سیستمهای ناوبری می تواند باعث انحراف هواپیما از مسیر اسمی گردد . در این مقاله کنترلر بهینه ای برای هواپیما در این فاز طراحی شده که علاوه بر کاهش اثر خطای لحظه شروع نزول ، به هنگام حضور اغتشاشات مدلسازی شده ، اثر آنها را خنثی می نماید . در اینجا تابع تحت بهینه سازی بصورت مربعی با دو قسمت تلاش کنترلی و اختـلاف پارامترهای حرکت نسبت به مسیر اسمی در نظر گرفته شده است . به منظور تست نرم افزاری کنترلر طراحی شده ، از تندباد لبه تیز بهره گرفته است .

کلیدواژه ها:

اتوپايلوت - نزول - كنترل بهينه - رگولاتور خطي مربعي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/27125/

کد COI مقاله: ISME13_520

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
روشنیان، جعفر و مرتضوی، مهدی و ناصحی، رسول،1384،طراحی سیستم کنترل پرواز بهینه در فاز نزول برای حفظ مسیر حداقل مصرف سوخت،سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/27125

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، روشنیان، جعفر؛ مهدی مرتضوی و رسول ناصحی)
برای بار دوم به بعد: (1384، روشنیان؛ مرتضوی و ناصحی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 9,448
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی