بررسی عملکرد آیرودینامیکی بال صفحه تخت و بال دارای ایرفویل ریزپهپاد
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها (سیالات)
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,048
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD15_023
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی عملکرد آیرودینامیکی بال دارای ایرفویل و مقایسه آن با بال صفحه تخت برای استفاده در ریزپهپاد پرداختهشده و هدف اصلی تحقیق انجام شده بررسی اثرات ایرفویل در جریان هایی با رینولدز کم و بر روی بال هایی با نسبت منظری پایین است. بال های بررسی شده به شکل زیمرمان معکوس و در سه نسبت منظری 1، 1/5 و 2 هستند و تحلیل در رینولدز 100000 و زاویه حمله صفر تا 12 درجه انجام شده است. ایرفویل S5010 برای بررسی و به کاررفتن در یکی از بال ها انتخاب شده است. این ایرفویل جهت استفاده در وسایل پرنده بدون دم (بال پرنده) در جریان با رینولدز کم طراحی شده و دارای ضریب ممان نزدیک به صفر است مقایسه انجام شده بین این دو نوع بال نشان می دهد که استفاده از ایرفویل ، ضریب برآ را افزایش و ضریب پسا را کاهش داده و نسبت ضریب برآ به پسا را نیز بهبود می بخشد.
کلیدواژه ها:
ریزپهپاد جریان با رینولدز کم -نسبت منظری کم- زیمرمان معکوس- ایرفویل S5010
نویسندگان
امیر کریمی نوقابی
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهران تاج فر
دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :