تحلیل هزینه فایده راهبردهای مدیریت حمل و نقل بار درون شهری - مطالعه موردی شهرداری شیراز

مدیریت حمل و نقل بار درون شهری یکی از چالش های مهم نظام حمل و نقل شهری به شمار می رود که در صورت نبود برنامه ریزی مناسب می تواند منجر به افزایش ترافیک، هزینه های اقتصادی و آثار منفی زیست محیطی شود. در شهر شیراز نیز رشد فعالیت های تجاری و افزایش تقاضای جابه جایی کالا ضرورت اتخاذ راهبردهای موثر برای ساماندهی حمل و نقل بار شهری را دو چندان کرده است. هدف پژوهش حاضر تحلیل هزینه فایده راهبردهای مدیریت حمل و نقل بار درون شهری با تاکید بر مطالعه موردی شهرداری شیراز است. این پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر روش توصیفی تحلیلی است که در آن برای گردآوری داده ها از پرسشنامه و اطلاعات ثانویه استفاده شد. جامعه آماری پژوهش شامل مدیران و کارشناسان حوزه حمل و نقل شهری بوده و داده های به دست آمده با استفاده از شاخص های اقتصادی، تحلیل هزینه فایده و مدل های رگرسیونی مورد تحلیل قرار گرفت. یافته های پژوهش نشان داد ایجاد مراکز تجمیع بار شهری از نظر اقتصادی توجیه پذیر بوده و نسبت فایده به هزینه آن برابر با ۱٫۲۶ برآورد شد. همچنین نتایج تحلیل رگرسیونی نشان داد استفاده از فناوری های هوشمند حمل ونقل تاثیر مثبت و معناداری بر کاهش هزینه های عملیاتی و بهبود کارایی حمل و نقل بار شهری دارد (P=۰.۶۳). علاوه بر این نتایج رگرسیون چندگانه نشان داد اجرای ترکیبی راهبردهای زیرساختی، مدیریتی و فناورانه بیشترین اثر بخشی را در بهبود مدیریت حمل و نقل بار شهری دارد و قادر است بخش قابل توجهی از تغییرات کارایی سیستم را تبیین کند (R۲=۰.۵۲). بر این اساس می توان نتیجه گرفت که توسعه مراکز تجمیع بار و بهره گیری از فناوری های هوشمند همراه با اجرای همزمان سیاست های مدیریتی، می تواند نقش موثری در بهبود کارایی، کاهش هزینه ها و ارتقای مدیریت حمل و نقل بار در شهر شیراز ایفا کند.

کلیدواژه ها:

تحلیل هزینه فایده ، حمل و نقل بار درون شهری ، مراکز تجمیع بار ، فناوری های هوشمند