شبیه سازی عددی کنترل دود ناشی از آتش سوزی در تونلهای مجهز به سیستم تهویه مکانیکی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,173
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HVAC02_057
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
چکیده مقاله:
گازهای سمی و ذرات دود کشنده ترین آلودگی ناشی از آتش سوزی هستند. هنگامی که آتش سوزی در تونل طویلی اتفاق می افتد، کنترل کردن حرکت دود یکی از پارامترهای مهم برای ایجاد شرایط مناسب برای خروج مسافران از منطقه خطر و کنترل آتش سوزی توسط آتش نشانان است. سیستم تهویه دقیق برای کنترل کردن حرکت طولی دود ناشی از آتش سوزی در تونل ضروری است. هدف اصلی این مقاله بررسی عکس العمل بین نیروی اینرسی ناشی از تهویه مکانیکی و نیروی شناوری ناشی از آتش سوزی است. در سال های اخیر دینامیک سیالات محاسباتی بهعنوان ابزاری برای ارزیابی سیستم های تهویه اضطراری (شرایط آتش سوزی) در تونل ها استفاده شده است . در این مقاله به کمک روش چگونگی گسترش دود و آتش (CFD) دینامیک سیالات محاسباتی سوزی در فضای بسته مدل کوچک شده تونل با مقیاس کاهش مجهز به سیستم تهویه مکانیکی شبیه سازی شده است و اثر پارامتر های نرخ آزادسازی گرمای آتش سوزی و قطر منبع آتش سوزی بر روی سرعتتهویه بحرانی (کمترین سرعت تهویه طولی برای جلوگیری کردن از حرکت دود و گازهای سمی ناشی از احتراق به سمت بالادست جریان ) بررسی شده و در نهایت نتایج شبیه سازی با نتایج آزمایشی موجود مقایسه شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید مصطفی حسینعلی پور
دانشیار، دانشگاه علم و صنعت ایران
فریدون محمدی
کارشناس ارشد، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
محمد خیاط
کارشناس ارشد، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :