زمان بندی یکپارچه کامیون ها و عملیات داخلی در انبار متقاطع چند درب با ماشین های فرایندی بازپیکربندی پذیر
محل انتشار: مجله مهندسی سیستم و بهره وری، دوره: 6، شماره: 4
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 20
فایل این مقاله در 30 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SYS-6-4_012
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1405
چکیده مقاله:
پایانه های انبار متقاطع از طریق کاهش نگهداری موجودی و کوتاه سازی زمان تحویل، نقش مهمی در بهبود کارایی لجستیکی ایفا می کنند. در یک پایانه انبار متقاطع، محصولات معمولا بدون ورود به فرایند ذخیره سازی بلندمدت، به طور مستقیم از کامیون ورودی به کامیون خروجی منتقل می شوند. اگرچه مطالعات متعددی درباره تصمیم های زمان بندی کامیون ها در پایانه های انبار متقاطع انجام شده است، بیشتر این مطالعات بر تخصیص درب ها، توالی دهی کامیون ها و ذخیره سازی موقت تمرکز داشته اند. در مقابل، عملیات پردازش داخلی که میان مراحل تخلیه و بارگیری انجام می شود، غالبا ساده سازی شده یا به صورت منبعی همواره در دسترس فرض شده است. برای کمک به رفع این محدودیت، در این پژوهش یک مدل برنامه ریزی خطی عددصحیح مختلط جدید برای یک پایانه انبار متقاطع چند درب مجهز به تجهیزات پردازشی بازپیکربندی پذیر پیشنهاد می شود. در سیستم انبار متقاطع پیشنهادی، محصولات ابتدا باید یک عملیات داخلی (برچسب گذاری، بازبسته بندی، بازرسی و ...) را طی کنند تا متناسب با پیکربندی مناسب ماشین مربوطه پردازش شوند؛ سپس برای بارگیری در کامیون خروجی، به درب خروجی مناسب منتقل می گردند. نتایج محاسباتی نشان می دهد که مدل پیشنهادی قادر است وابستگی متقابل میان تخصیص درب، زمان بندی کامیون ها، تخصیص دسته های محصول به ماشین های پردازشی و تصمیمات پیکربندی را به صورت یکپارچه نمایش دهد. نتایج نشان می دهد که هماهنگی یکپارچه میان تخصیص درب، زمان بندی کامیون ها و پردازش داخلی برای کاهش جریمه دیرکرد کامیون های خروجی ضروری است. تحلیل حساسیت بیانگر آن است که زمان پردازش داخلی مهم ترین گلوگاه عملیاتی سیستم است و افزایش تعداد درب ها، پس از یک سطح مشخص، اثر کاهشی محدودی دارد. همچنین، ماشین های بازپیکربندی پذیر با افزایش انعطاف در تخصیص دسته های محصول به منابع پردازشی، می توانند عملکرد پایانه را بهبود دهند. همچنین بیان شد که در حالتی که ماشین های پردازش به شکل ساده در مدل آورده شوند به نسبت حالتی که ماشین ها قابلیت بازپیکربندی داشته باشند به طور میانگین ۳۴% هزینه بیشتری را به مدل تحمیل می کنند.
کلیدواژه ها:
انبار متقاطع ، زمانبندی کامیون ها ، تخصیص درب ، ماشین های با قابلیت بازپیکربندی ، برنامه ریزی خطی عددصحیح مختلط
نویسندگان
محمد حسین توکلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
رضا توکلی مقدم
نویسنده مسئول: استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
بهدین واحدی نوری
استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :