تحلیل شاخص کاربری نیروی انسانی در بخش حمل ونقل ریلی کشور
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 34، شماره: 127
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 71
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-34-127_015
تاریخ نمایه سازی: 13 مرداد 1405
چکیده مقاله:
حمل ونقل ریلی یکی از ارکان اصلی زیرساخت های حمل ونقل در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه، نقشی حیاتی در رشد اقتصادی، توسعه منطقه ای و پایداری زیست محیطی ایفا می کند. این شیوه حمل ونقل نه تنها از نظر جابجایی بار و مسافر حائز اهمیت است، بلکه به عنوان محرکی برای تخصیص بهینه منابع انسانی و بهبود بهره وری نیروی کار عمل می کند. با توجه به اهمیت این موضوع و ازآنجاکه شاخص کاربری نیروی انسانی می تواند نقش مهمی در رشد و توسعه اقتصادی کشور و بخصوص بخش حمل ونقل ریلی داشته باشد، در این مطالعه نقش شاخص ترکیبی کاربری نیروی انسانی در بخش حمل ونقل ریلی کشور موردبررسی قرارگرفته است. برای این منظور در این مطالعه ابتدا به محاسبه شاخص ترکیبی کاربری نیروی انسانی در بخش حمل ونقل ریلی پرداخته می شود و در ادامه به بررسی اثرات شاخص ترکیبی کاربری نیروی انسانی بر بخش حمل ونقل ریلی با بهره گیری از الگوی اقتصادسنجی خود رگرسیون با وقفه گسترده(ARDL) به تخمین مدل و تفسیر نتایج پرداخته می شود. نتایج نشان می دهد که هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت شاخص کاربری نیروی انسانی تاثیر مثبتی بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی دارد. سایر متغیرهای مدل شامل موجودی سرمایه، نیروی کار و مصرف انرژی نیز اثرات مثبت و معنی داری بر رشد اقتصادی بخش ریلی نشان داده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پریسا بازدار اردبیلی
استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :