رتبه بندی ریسکها در واحد شاسی بوژی لکوموتیوهای GE در کارخانجات تعمیرات لکوموتیو شهرستان بافق

این پژوهش با هدف شناسایی، ارزیابی و اولویت بندی ریسک های موجود در واحد شاسی بوژی کارخانجات تعمیرات لکوموتیو شهرستان بافق با تمرکز بر لکوموتیوهای GE انجام شده است. به دلیل پیچیدگی ساختار و شرایط عملیاتی این لکوموتیوها، فرآیند تعمیر و نگهداری آنها با خطرات ایمنی، کیفی و فنی قابل توجهی همراه است. در این مطالعه با بهره گیری از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP فازی و ترکیب قضاوت های ۱۰ تا ۱۵ نفر از خبرگان حوزه تعمیرات، ایمنی و مهندسی ریسک، فعالیت های کلیدی ارزیابی شد. ابتدا ریسک های اصلی از طریق مصاحبه، بررسی اسناد فنی و تحلیل سوابق خرابی شناسایی و سپس معیارهای ارزیابی شامل ایمنی، شدت پیامد، احتمال وقوع و حساسیت فنی تعریف گردید. مقایسات زوجی خبرگان با استفاده از مقیاس ساعتی و اعداد فازی تحلیل شده و پس از محاسبه وزن معیارها، وزن فعالیت ها نسبت به هر معیار و نرخ ناسازگاری تعیین شد. نتایج نشان می دهد فعالیت های «بازدن کلگی سر محور»، «مونتاژ جعبه و واسکازین» و «بالا گذاشتن پابند ترکشن» به عنوان پرریسک ترین فعالیت ها شناسایی شده و باید در اولویت برنامه ریزی های ایمنی، تخصیص منابع، آموزش نیروها و اقدامات کنترلی قرار گیرند. فعالیت هایی مانند «ترکمتر زدن»، «پیچ های جعبه روغن» و «رفتن زیر بوژی جهت بستن کابل محور دوم» نیز کم ریسک ترین فعالیت ها محسوب می شوند. خروجی این پژوهش می تواند به عنوان ابزاری موثر برای بهبود مدیریت ریسک، ارتقای بهره وری تعمیرات و افزایش ایمنی کارکنان در واحدهای تعمیرات لکوموتیو مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

ریسک ، رتبه بندی ریسک ، لکوموتیو ، GE ، تعمیرات ، روش AHP ، بافق