بررسی اثر نسبت تراکم بر عملکرد موتور بنزینی تک سیلندر

در این پژوهش اثر نسبت تراکم بر عملکرد موتور بنزینی تک سیلندر با استفاده از نرم افزار جی تی پاور مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. کمیت های مورد بررسی شامل فشار درون سیلندر، گشتاور، توان، مصرف سوخت ویژه و بازده حجمی است. نتایج تحلیل های انجام شده نشان داد که افزایش نسبت تراکم باعث افزایش فشار درون سیلندر می شود. براساس نتایج شبیه سازی شده با افزایش نسبت تراکم موتور، گشتاور و توان آن افزایش می یابند. نتایج پژوهش حاضر نشان داد که با افزایش نسبت تراکم موتور، مصرف سوخت ویژه آن کاهش می یابد و حداقل مصرف سوخت ویژه در نسبت تراکم ۱۱ رخ می دهد. براساس نتایج شبیه سازی شده بازده حجمی با افزایش نسبت تراکم موتور کاهش می یابد و حداکثر آن در نسبت تراکم ۹.۵ قابل مشاهده است.

کلیدواژه ها:

موتور تک سیلندر ، نسبت تراکم ، عملکرد موتور