مطالعه و بررسی ارتباط بین ماکزیمم تنش برشی حاصل شده در پایه های مخازن هوایی فلزی آب و جهت اعمال زلزله در خاک زیر پی

هدف از پژوهش حاضر مطالعه و بررسی ارتباط بین ماکزیمم تنش برشی حاصل شده در پایه های مخازن هوایی فلزی آب و جهت اعمال زلزله در خاک زیر پی می باشد. این پژوهش به بحث اعمال شتاب زلزله به فنداسیون یک مخزن ۶ پایه فلزی هوایی به ارتفاع ۱۶ و به حجم ۳۰۰ متر مکعب که در سال ۱۳۸۶ در یکی پادگان های نیروی هوایی سپاه احداث شده می پردازد. در این تحقیق با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه با استفاده از نرم افزار قدرتمند اجزای محدود ABAQUS با اعمال طیف سه شتاب زمین لرزه در جهت X به بررسی پاسخ دینامیکی بدنه مخزن شامل جابه جایی به وجود آمده در بدنه نگهدارنده مایع (تاج) مخزن و میزان کل ماکزیمم تنش برشی در جهت اعمال زلزله پرداخته می شود. نتایج نشان داد که در زلزله کوبه تنش برشی با افزایش حجم مخزن تقریبا به صورت خطی افزایش یافته ولی در زلزله پترلیوم بیشترین تنش برشی مربوط به مخزن خالی و تنش برشی مخزن پر و نیمه پر حدود ۲ درصد با هم اختلاف دارند (مخزن پر بیشتر از مخزن نیمه پر) در حالی که در زلزله طبس کمترین تنش برشی مربوط به مخزن نیمه پر (۱/۶۸ برابر کمتر از حالت خالی) و بیشترین تنش برشی مربوط به مخزن خالی (۸/۷ درصد بیشتر از مخزن پر) می باشد لذا میزان تنش برشی پایه نیز طبق این تحقیق علاوه بر حجم مخزن به شدت تحت مشخصات دینامیکی و فرکانس طبیعی و نوع زلزله می باشد. با توجه به زمان زلزله ها (زلزله طبس ۳۲ ثانیه، زلزله کوبه ۴۱ ثانیه و زلزله پترلیوم ۶۰ ثانیه) زمان وقوع ماکزیمم تنش برشی پایه ها در بازه زمانی ۷ تا ۲۱ ثانیه اول زلزله رخ داده است.

کلیدواژه ها:

ماکزیمم تنش برشی ، مخازن هوایی فلزی آب ، اعمال زلزله در خاک زیر پی