برج خلیفه، نماد معماری مدرن جهان: از نوآوری های سازه ای و فناوری های پایدار تا چالش های مدیریت و پایداری شهری
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 42
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILCONFE02_066
تاریخ نمایه سازی: 20 تیر 1405
چکیده مقاله:
برج خلیفه به عنوان بلندترین سازه ی ساخته ی دست بشر با ارتفاع ۸۲۸ متر و ۱۶۳ طبقه، نه تنها یک شاهکار مهندسی و معماری است، بلکه نمادی از جاه طلبی، نوآوری، و توانایی بی نظیر بشر در غلبه بر محدودیت های فنی و فیزیکی به شمار می رود و از زمان افتتاح در سال ۲۰۱۰، به عنوان یکی از شناخته شده ترین نمادهای معماری مدرن جهان، جایگاه خود را در میان عجایب هفت گانه ی جدید تثبیت کرده است. این مقاله با رویکردی جامع و بین رشته ای به بررسی ابعاد مختلف برج خلیفه شامل سیستم سازه ای نوآورانه ی "Y" شکل با هسته ی بتنی مرکزی و دیوارهای برشی، پی های عمیق شمعی-صفحه ای با ۱۹۲ شمع به قطر ۱٫۵ متر و طول بیش از ۴۳ متر، بتن های فوق توانمند با مقاومت تا ۹۵ مگاپاسکال، سیستم های پیشرفته ی آسانسور با سرعت ۱۰ متر بر ثانیه و بازیابی انرژی، و فناوری های سبز نظیر سرمایش با آب دریا، جمع آوری آب باران، و بازیافت آب خاکستری پرداخته است. یافته های پژوهش نشان می دهد که حداکثر جابه جایی افقی بالای برج تحت بار باد، حدود ۱٫۵ متر معادل ۱/۵۰۰ ارتفاع بوده است که بسیار کمتر از حد مجاز آیین نامه هاست و سیستم های سرمایش با آب دریا، مصرف انرژی سرمایشی را تا ۴۵ درصد کاهش داده اند و سیستم بازیافت آب خاکستری نیز بیش از ۸۰ درصد از آب مصرفی در فضای سبز و سرمایش را تامین می کند. همچنین، سیستم کنترل مقصد آسانسورها با الگوریتم های هوشمند، زمان انتظار را ۳۰ درصد و زمان سفر را ۲۰ درصد کاهش داده است و سیستم بازیابی انرژی آسانسورها، حدود ۱۰ درصد از انرژی مصرفی کل ساختمان را تامین می کند. از منظر زیست محیطی، ردپای کربن برج خلیفه حدود ۲۰۰ کیلوگرم معادل دی اکسید کربن به ازای هر مترمربع در سال است که در مقایسه با سایر آسمان خراش های مشابه در مناطق گرمسیری، حدود ۱۵ درصد کمتر است و سالانه حدود ۱۵ میلیون لیتر آب باران در مخازن زیرزمینی جمع آوری و استفاده می شود. با این وجود، چالش هایی نظیر مصرف انرژی بالا در سیستم های سرمایش، اثرات زیست محیطی ناشی از تولید و حمل مصالح، و مسائل مربوط به تخلیه ی اضطراری در شرایط بحرانی، همچنان باقی هستند و با وجود سیستم های پیشرفته ی اعلام و اطفاء حریق، تخلیه ی کامل ۲۰۰۰ نفر در کمتر از ۴۰ دقیقه، عملکرد مطلوبی است اما همچنان نیازمند بهبود است. در مجموع، برج خلیفه به عنوان یک آزمایشگاه زنده و مقیاس بزرگ، داده های ارزشمندی را برای پژوهش های آینده در زمینه ی طراحی، ساخت، و مدیریت پایدار آسمان خراش های فوق بلند فراهم آورده است و با الگوبرداری از تجارب موفق آن، می توان به خلق ساختمان هایی بلندتر، پایدارتر، هوشمندتر، و انسان محورتر در آینده امید داشت. در پایان، پیشنهادهای عملی شامل توسعه ی سیستم های پایش هوشمند، سرمایه گذاری بر روی انرژی های تجدیدپذیر، تدوین استانداردهای بین المللی، و استفاده از مصالح سبز و نوین، برای ارتقاء عملکرد، ایمنی، و پایداری آسمان خراش های آینده ارائه می شود.
کلیدواژه ها:
برج خلیفه ، معماری مدرن ، سازه فوق بلند ، بتن توانمند ، سیستم آسانسور ، سرمایش با آب دریا ، پایداری زیست محیطی ، مدیریت شهری
نویسندگان
علیرضا محمودی فرد
دکترای حرفه ای هوش مصنوعی و مدرس دانشگاه ملی مهارت، تهران، ایران
سید محمدرضا حسینی علی آباد
استاد دانشگاه های ملی و بین المللی، گروه مجموعه مدیریت، علوم پایه و مهندسی