پرده هوای خودکار برای بهبود شرایط تهویه در فضاهای بسته بر پایه کنترل مود لغزشی
محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 26، شماره: 9
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 14
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MME-26-9_004
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1405
چکیده مقاله:
پرده های هوا معمولا در کاربردهای مختلفی از جمله سیستم های تهویه صنعتی، ساختمان های تجاری، اقدامات ایمنی در برابر آتش و سامانه های کنترل دود مورد استفاده قرار می گیرند. این تجهیزات به ویژه در ایجاد یک مانع نامرئی از جریان هوای پرسرعت که محیط های داخلی و خارجی را از یکدیگر جدا می کند، بسیار موثر هستند. این مانع به طور قابل توجهی نفوذ هوای بیرونی را کاهش داده و در نتیجه از انتشار گازهای آلاینده در فضاهای بسته جلوگیری می کند. علاوه بر بهبود کیفیت هوای داخل، پرده های هوا با کاهش نشت هوا و انتقال حرارت در مرز جدایش، به تنظیم دما و افزایش بهره وری انرژی نیز کمک می کنند.این مطالعه بر بهبود عملکرد پرده های هوا در مهار آلاینده ها، به ویژه کنترل کسر جرمی گاز دی اکسید کربن تحت شرایط متغیر جریان هوا و فشار که به عنوان اغتشاشات خارجی عمل می کنند، تمرکز دارد. برای دستیابی به این هدف، روش کنترل مود لغزشی در مکانیزم تنظیم سرعت پرده هوا به کار گرفته شده است. این روش به مقاوم بودن و کارایی بالا در مواجهه با سیستم های دارای عدم قطعیت بالا یا اغتشاشات خارجی شناخته می شود.در این پژوهش، ساختار جت دیواره ای پرده هوا همراه با رویکرد کنترل مود لغزشی از طریق شبیه سازی های عددی جامع مورد بررسی قرار گرفته است. این شبیه سازی ها توانایی سیستم در حفظ جداسازی موثر آلاینده ها و کنترل آن ها را در شرایط محیطی پویا ارزیابی می کنند. نتایج نشان می دهد که سیستم کنترلی پیشنهادی به طور قابل توجهی پایداری و عملکرد پرده هوا را بهبود می بخشد و مهار مداوم آلاینده ها را تضمین می کند. حتی در شرایط نوسانات شدید فشار، سیستم عملکرد بهینه خود را حفظ کرده و ایمنی و کارایی عملیاتی را افزایش می دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیررضا میرزاجانی
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
غزاله بابازاده اسبق
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
سئودا رضازاده موحد
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
محمدعلی حامد
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
محرم جعفری
گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :