بررسی عددی جریان هوا ازروی یک میله با مقطع مربعی واقع بین دو دیواره با استفاده از مدل توربولانسLES
محل انتشار: نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,540
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD09_031
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1385
چکیده مقاله:
در این تحقیق جریان ناپای متلاطم گذرنده از روی سیلندر مربعی واقع شده در یک کانال، صورت عددی با روش حجم محدود مورد مطالعه قرار گرفته است. در روند عددی فوق برای مدل سازی ترم توربولانس از شبیه سازی گردابه بزرگ (LES) مدل تنش رینولدز (RSM) و مدل k-e استاندارد استفاده و تاثیر این سه مدل بررسی و نتایج این شبیه سازی بانتایج تجربی مرجع مقایسه شده است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که مدل k-e دارای کمترین تطابق از لحاظ کمی با نتایج تجربی بوده در حالیکه نتایج مدل LES نسبت به مدل RSM دارای تطابق بهتری از لحاظ کمی و کیفی بانتایج تجربی می باشد. انتشار گردابه های مشهور کارمن نیز توسط دو روش RSM , LES مشاهده شده است.
کلیدواژه ها:
مدل های RSM-LES- k-ε- سیلندر مربعی
نویسندگان
محمدحسن جوارشکیان
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
ایلناز قالبسازی جدی
دانشجوی ارشد - مهندسی مکانیک دانشکده مکانیک، گروه مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :