تحلیل مقایسه ای فنی و اقتصادی پارکینگ رمپی و مکانیزه در پروژه های چند منظوره شهری در شهر تهران
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 23، شماره: 2
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 6
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-23-2_022
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1405
چکیده مقاله:
با گسترش روزافزون پروژه های چندمنظوره شهری، نیاز به سامانه های پارکینگ کارآمد که بتوانند با محدودیت های فضایی و الزامات اقتصادی سازگار باشند، بیش از پیش احساس می شود. این پژوهش با هدف تحلیل مقایسه ای فنی و اقتصادی دو نوع متداول پارکینگ شهری، یعنی پارکینگ رمپی و پارکینگ مکانیزه، به روش مرور نظام مند انجام شده است. در این راستا، با بررسی بیش از ۲۵ منبع علمی معتبر داخلی و بین المللی، شش شاخص کلیدی شامل هزینه ساخت، زمان اجرا، ظرفیت پارکینگ، سرعت خدمات، عمر مفید و اسقاط به عنوان معیارهای ارزیابی انتخاب گردید. یافته ها نشان می دهد که پارکینگ مکانیزه در بهره وری فضایی، سرعت ارائه خدمات و افزایش ظرفیت عملکرد بهتری دارد؛ در حالی که پارکینگ رمپی در شاخص هایی همچون هزینه اجرا، طول عمر سازه و سهولت نگهداری، گزینه ای اقتصادی تر و پایدارتر تلقی می شود. بنابراین، انتخاب نوع مناسب پارکینگ باید با توجه به شرایط پروژه، محدودیت های زمینی، میزان سرمایه گذاری و نوع کاربری صورت گیرد. در پایان، استفاده از چارچوب های تصمیم گیری چندمعیاره برای انتخاب هوشمندانه ترین گزینه در طرح های شهری به نهادهای اجرایی پیشنهاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی تهامی پور زرندی
استادیار، گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
فرهاد سعیدی
استادیار ، گروه عمران، دانشکده ابن سینا، دانشگاه علوم تحقیقات، تهران، ایران.
محمد پارسا خوش دوز
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم تحقیقات، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :