تحلیل مقایسه ای فنی و اقتصادی پارکینگ رمپی و مکانیزه در پروژه های چند منظوره شهری در شهر تهران

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 6

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-23-2_022

تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1405

چکیده مقاله:

با گسترش روزافزون پروژه های چندمنظوره شهری، نیاز به سامانه های پارکینگ کارآمد که بتوانند با محدودیت های فضایی و الزامات اقتصادی سازگار باشند، بیش از پیش احساس می شود. این پژوهش با هدف تحلیل مقایسه ای فنی و اقتصادی دو نوع متداول پارکینگ شهری، یعنی پارکینگ رمپی و پارکینگ مکانیزه، به روش مرور نظام مند انجام شده است. در این راستا، با بررسی بیش از ۲۵ منبع علمی معتبر داخلی و بین المللی، شش شاخص کلیدی شامل هزینه ساخت، زمان اجرا، ظرفیت پارکینگ، سرعت خدمات، عمر مفید و اسقاط به عنوان معیارهای ارزیابی انتخاب گردید. یافته ها نشان می دهد که پارکینگ مکانیزه در بهره وری فضایی، سرعت ارائه خدمات و افزایش ظرفیت عملکرد بهتری دارد؛ در حالی که پارکینگ رمپی در شاخص هایی همچون هزینه اجرا، طول عمر سازه و سهولت نگهداری، گزینه ای اقتصادی تر و پایدارتر تلقی می شود. بنابراین، انتخاب نوع مناسب پارکینگ باید با توجه به شرایط پروژه، محدودیت های زمینی، میزان سرمایه گذاری و نوع کاربری صورت گیرد. در پایان، استفاده از چارچوب های تصمیم گیری چندمعیاره برای انتخاب هوشمندانه ترین گزینه در طرح های شهری به نهادهای اجرایی پیشنهاد می شود.

کلیدواژه ها:

پارکینگ رمپی ، پارکینگ مکانیزه ، تحلیل فنی و اقتصادی ، پروژه های چندمنظوره شهری ، مقایسه ساختاری

نویسندگان

مرتضی تهامی پور زرندی

استادیار، گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

فرهاد سعیدی

استادیار ، گروه عمران، دانشکده ابن سینا، دانشگاه علوم تحقیقات، تهران، ایران.

محمد پارسا خوش دوز

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم تحقیقات، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Allik, P. (۲۰۱۸). Analysis of the construction of an open ...
  • Arhab, N., Oussalah, M., Kokkonen, H., & Ollakka, A. (۲۰۲۲). ...
  • Beebe, R. S. (۲۰۰۱, June ۲۵). Automated parking: Status in ...
  • Bhowmik, J., Monir, M. F., Al Naiyem, S. A., Rahman, ...
  • Biyik, C., Allam, Z., Pieri, G., Moroni, D., O’Fraifer, M., ...
  • doi.org/۱۰.۱۱۷۷/۰۹۵۴۴۰۷۰۲۱۹۹۴۴۴۵ -Darvazeh, S. S., Ghasemi, A., Tilenoei, N. R., & Shoul, ...
  • Jog, Y., Sajeev, A., Vidwans, S., & Mallick, C. (۲۰۱۵). ...
  • Mikšíková, S., Ulčák, D., & Kutá, D. (۲۰۲۳). Assessment of ...
  • Plihal, J., Nedoma, P., Sestak, V., Herda, Z., & Aksjonov, ...
  • Prasad, K. D., Krishna, Y. V., & Manikanta, C. M. ...
  • Serpen, G., & Debnath, J. (۲۰۱۹). Design and performance evaluation ...
  • doi.org/۱۰.۱۰۶۱/۹۷۸۰۷۸۴۴۷۹۸۲۷.۰۳۵ -Švajda, M., Šoštarić, M., Ševrović, M., & Jakovljević, M. (۲۰۲۲, ...
  • doi.org/۱۰.۵۵۹۲/CO/CETRA.۲۰۲۲.۱۳۹۷ -Wu, G., Xu, X., Gong, Y., De Koster, R., & ...
  • نمایش کامل مراجع