بررسی نیروی درگ تداخلی بالک و بدنه یک شناور غوطه ور
محل انتشار: دهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,930
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD10_125
تاریخ نمایه سازی: 14 اسفند 1385
چکیده مقاله:
بطور کلی وقتیکه جسمی در حالت کاملاً غوطه ور حرکت می کند نیرویی در مقابل حرکت بر جسم وارد می شود که به آن مقاومت ویسکوز می گویند و این نیروی مقاومت به دو مولفه مقاومت اصطکاکی و مقاومت شکل (ویسکوز فشار) تقسیم می شود. هنگامی ک ه دو جسم متفاوت (مانند بدنه و بالک های کنترلی) در کنار هم قرار گیرند مقدار نیروی درگ نهایی از جمع جبری نیروی درگ بدنه بالک نتیجه نمی شود بلکه می بایست اثرات نیروی درگ تداخلی را نیز به آنها اضافه نماییم، در این تحقیق اثرات نیروی درگ تداخلی نشاور زیر سطحی کاملاً غوطه ور در سرعت بالا ارائه شده است. در این پروژه مدل هایی از بدنه، بالک های کنترلی، و بدنه به همراه بالک ها به صورت سه بعدی ساخته ونیروهای درگرا در سرعتهای مختلف با استفاده از معادلات ناویر استوکس و معادلات شبیه سازی جریان آشفته k-e حل نموده و نتایج را برای سه مدل بالک، وسیله زیر سطح و بدنه مرکب بررسی نموده و اثر آنها را بر روی هم تحلیل نموده ایم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا شاهی فر
کارشناسی ارشد مهندسی دریا دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
حسن قاسمی
استادیار دانشکده کشتی سازی و صنایع دریایی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :