تعیین ناحیه قابل قبول برای ظرفیت حرارتی خطوط انتقال هوایی برق به صورت داده محور

در سال های اخیر به دلیل افزایش تقاضا برای مصرف برق، انتقال این انرژی از سمت نقاط تولید به سمت مراکز مصرف یا مشترکین بایستی از طریق خطوط انتقال به عنوان شریان های حیاتی صنعت برق انجام شود. خطوط انتقال دارای ظرفیت های انتقال محدودی هستند. یکی از محدودیت های انتقال انرژی توسط این گونه تجهیزات، ظرفیت حرارتی آنها است که تابع عوامل مختلف محیطی و تعداد و نوع هادی های مورد استفاده در آن است. به منظور جلوگیری از فرسودگی زود هنگام هادی ها لازم است محدوده قابل قبول بارگذاری هادی ها و به دنبال آن خطوط انتقال به ازای دماهای مختلف محیط به صورت دقیق تعیین شود. در این مقاله، به صورت داده-محور، ناحیه قابل قبول مربوط به ظرفیت حرارتی خطوط با تعیین مرزهای فعال برای آن تعیین شده و نشان داده می شود که مرز فعال شده در این ناحیه که به صورت معادله یک خط است می تواند تقریب بسیار خوبی برای تعیین ظرفیت حرارتی برحسب دماهای مختلف محیط باشد. نتایج به دست آمده حاصل از شبیه سازی ها نشان می دهد که با استفاده از یک الگوریتم ابتکاری پیشنهادی، می توان ظرفیت حرارتی هر هادی نوعی را با تقریب بسیار خوبی با استفاده از یک رابطه خطی برحسب دمای محیط به دست آورد و همچنین، نشان داده می شود که نتایج حاصل از روش پیشنهادی دارای خطای بسیار جزیی نسبت به مقادیر دقیق است و با استفاده از این روش، نیازی به انجام محاسبات بسیار پیچیده در روش دقیق نیست.

کلیدواژه ها:

Overhead transmission lines ، thermal capacity ، heuristic algorithm for determining the active boundary ، determining the acceptable region related to thermal capacity ، خطوط انتقال هوایی ، ظرفیت حرارتی ، الگوریتم ابتکاری تعیین مرز فعال ، تعیین ناحیه قابل قبول مربوطه به ظرفیت حرارتی