موقعیت سنجی سه ایستگاه اصلی راه آهن دورود خرم آباد با رویکرد توسعه پایدار با استفاده از نرم افزار تحلیل سلسله مراتبی

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 57

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MMICONF20_020

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1405

چکیده مقاله:

پژوهش حاضر با هدف ارزشیابی بهینه جانمایی ایستگاه های راه آهن در محور دورود-خرم آباد (استان لرستان) انجام شده است. با توجه به نقش راهبردی حمل ونقل ریلی در توسعه پایدار منطقه ای و پیامدهای بلندمدت ناشی از انتخاب نامناسب مکان ایستگاه ها، این مطالعه بر آن است تا با بهره گیری از روش تصمیم گیری چندمعیاره فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و بر اساس قضاوت خبرگان، مناسب ترین گزینه را برای استقرار ایستگاه راه آهن در این محور شناسایی کند. در این پژوهش، هفت معیار اصلی شامل «آینده نگری و توسعه پذیری»، «هزینه و ملاحظات اقتصادی»، «دسترسی و حمل ونقل ترکیبی»، «موقعیت جغرافیایی و منطقه ای»، «مدیریت بحران و زیرساخت خدمات رسان»، «شرایط فنی و مهندسی» و «شرایط زیست محیطی» به عنوان معیارهای موثر در جانمایی ایستگاه ها شناسایی شدند. وزن دهی معیارها با استفاده از روش AHP و بر اساس مقایسه های زوجی انجام گرفت. نتایج نشان داد که معیار «آینده نگری و توسعه پذیری» با وزن ۲۴.۳ درصد بالاترین اهمیت، و معیار «شرایط زیست محیطی» با وزن ۵.۴ درصد پایین ترین اهمیت را در میان معیارها دارند. سه گزینه ایستگاهی شامل شهرهای دورود، خرم آباد و دلی آباد مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفتند. ایستگاه دورود با کسب امتیاز ۸۱ (از ۱۰۰) در رتبه اول، ایستگاه خرم آباد با امتیاز ۷۶ در رتبه دوم و ایستگاه دلی آباد با امتیاز ۴۱ در رتبه سوم قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

ایستگاه های راه آهن ، تحلیل سلسله مراتبی ، توسعه پایدار ، آینده نگری و توسعه پذیری

نویسندگان

میلاد اکبری

مدیر برنامه ریزی و کنترل پروژه

محمد مهدی شعبانی

کارشناس برنامه ریزی و کنترل پروژه