ارزیابی فنی و اقتصادی جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای هیبریدی یا برقی در ناوگان شهری

افزایش مصرف سوخت های فسیلی در ناوگان حمل ونقل شهری و پیامدهای زیست محیطی و اقتصادی آن، ضرورت بررسی گزینه های جایگزین با کارایی بالاتر و آلایندگی کمتر را برجسته ساخته است. در این راستا، جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای هیبریدی و برقی به عنوان یکی از راهبردهای کلیدی برای بهبود بهره وری انرژی و کاهش انتشار آلاینده ها مطرح شده است. هدف این پژوهش، ارزیابی فنی و اقتصادی امکان جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای هیبریدی و برقی در ناوگان حمل ونقل شهری و تحلیل پیامدهای آن از منظر کارایی انرژی، هزینه های بهره برداری و کاهش آلایندگی است. فرضیه اصلی پژوهش بر این مبنا استوار است که استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در ناوگان شهری، با وجود هزینه سرمایه گذاری اولیه بالاتر، در بلندمدت از نظر اقتصادی مقرون به صرفه بوده و منجر به بهبود قابل توجه شاخص های زیست محیطی و مصرف انرژی می شود. این مطالعه با رویکرد کمی–تحلیلی انجام شده است. جامعه آماری پژوهش شامل ناوگان خودروهای فعال در حمل ونقل شهری بوده و داده های مورد نیاز از طریق منابع آماری رسمی، گزارش های فنی حوزه حمل ونقل، و شاخص های عملکردی خودروهای بنزینی، هیبریدی و برقی گردآوری شده است. برای تحلیل داده ها از روش ارزیابی هزینه چرخه عمر، مقایسه شاخص های بهره وری انرژی و تحلیل سناریوهای اقتصادی در شرایط مختلف قیمت انرژی و هزینه فناوری استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان می دهد که خودروهای برقی و هیبریدی در مقایسه با خودروهای بنزینی از نظر مصرف انرژی و میزان انتشار آلاینده ها عملکرد بهتری دارند و می توانند کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی و زیست محیطی ناوگان شهری ایجاد کنند. همچنین تحلیل اقتصادی نشان داد که اگرچه هزینه اولیه این خودروها بالاتر است، اما در بلندمدت و با در نظر گرفتن کاهش هزینه سوخت، تعمیر و نگهداری و نیز مزایای زیست محیطی، جایگزینی آن ها می تواند از نظر اقتصادی توجیه پذیر باشد. در مجموع، توسعه زیرساخت های شارژ، حمایت های سیاستی و برنامه ریزی بلندمدت شهری از عوامل کلیدی در تحقق موفق این گذار فناوری محسوب می شوند.

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی ، خودروهای هیبریدی ، ارزیابی فنی–اقتصادی ، ناوگان حمل ونقل شهری ، بهره وری انرژی