ارائه روش برآورد تقاضای سفر و پارکینگ کاربری های مختلط در شهر تهران

تعیین نرخ سفرسازی کاربری ها، موضوعی است که در کشورهای مختلف دنیا دارای اهمیت خاص بوده و از سال ها پیش به آن پرداخته شده است. برآوردی از مقدار سفرسازی کاربری های مختلف شهری می تواند راهنمایی برای برنامه ریزان و طراحان باشد تا به کمک آن، اثرات تغییر یا توسعه کاربری ها و نیاز آنها به تسهیلات حمل ونقلی را شناسایی کرده و تدابیر لازم را پیش بینی نمایند. در این بین به دلیل استقبالی که همواره سرمایه گذاران از توسعه کاربری های چند منظوره و مختلط دارند، تعیین میزان سفرسازی و تقاضای پارکینگ آنها از اهمیت بسیاری در مطالعات اثرسنجی توسعه کاربری ها برخوردار است. از این رو، در این پژوهش روشی به منظور برآورد تقاضای سفر و پارکینگ کاربری های مختلط، بر اساس داده های سفر کاربری های نمونه در شهر تهران ارائه شده است. برای این منظور، نتایج برداشت داده های واقعی از تقاضای سفر و پارکینگ کاربری های نمونه در شهر تهران با برآورد حاصل از تجمیع تقاضای سفرسازی و تقاضای پارکینگ کارکردهای فعال در کاربری مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد به طور متوسط تقاضای (سفر و پارکینگ) مشاهده شده به صورت میدانی از تقاضای برآورد شده از تجمیع تقاضای کارکردهای فعال کاربری کمتر است. بنابراین به منظور جلوگیری از بیش برآورد در پیش بینی سفر در مطالعه اثرسنجی ترافیکی توسعه مجتمع های مختلط، ضرایب تعدیل پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

نرخ سفرسازی ، تقاضای پارکینگ ، کاربری های مختلط ، مطالعه اثرسنجی ترافیکی