تجزیه و تحلیل ارزیابی ریسک (HARA) بر روی سیستم کنترل بدنه خودرو(BCM)

رشد روز افزون سیستم های الکترونیکی در وسایل نقلیه سبب پیچیدگی در پیاده سازی و بکارگیری آنها شده است. این پیچیدگی ها خطرات بالقوه و نقص های نرم افزاری و سخت افزاری که نتایج آن می تواند مخرب باشد را به همراه دارد. به همین منظور برای تضمین ایمنی عملکردی سیستم های الکترونیکی و الکتریکی در وسایل نقلیه استاندارد ISO۲۶۲۶۲ توسط سازمان ایزو منتشر شده است به طوری که تمام خودروسازان ملزم به پیاده سازی این استاندارد در تمامی محصولات خود می باشند لذا با توجه به اهمیت این موضوع در صنعت خودروسازی داخلی در این مقاله با استفاده از بخش فاز مفهومی موجود در استاندارد و بر اساس شرایط عملیاتی و انواع خطرات به تجزیه و تحلیل ارزیابی ریسک بروی سیستم کنترل بدنه خودرو پرداخته شده است و نتایج آن در سطوح یکپارچگی ایمنی (ASIL) ذکر شده است و برای جلوگیری و رفع خطرات اهداف ایمنی مرتبط با آن خطرات نیز مشخص شده است.

کلیدواژه ها:

استاندارد ، ISO۲۶۲۶۲ ، فاز مفهومی ، ارزیابی ریسک ، سطوح یکپارچگی ایمنی