تحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطاله موردی بخشی از شبکه تهران )

کاهش طول سفرهای شهری از جمله اقدامات مدیریت تقاضاست که عمدتاض از طریق اصلاح الگوی کاربری‌های زمین و نحوه دسترسی تحقق می‌یابد. علیرغم این که تأثیر مثبت کاهش طول سفرها در وضعیت ترافیک شهرها به صورت کیفی پذیرفته است امادر مقدار و محدوده اثربخشی آن ابهام وجود دارد. هدف اصلی از این مقاله بررسی رابطه میان طول سفرهای شهری و وضعیت ترافیک معابر بوده است. در این راستا محدوده مطالعه شامل مناطق شهرداری تهران بخشی از شبکه معابر در رده های آزادراهی و شریانی به همراه یک ماتریس مبدآ و مقصد فرضی در نظر گرفته شد. کاهش میانگین طول سفرهای شهری در یک بازه تأثیر کاهشی در حجم ترافیک و زمان سفر دارد و پس از عبور از یک نقطه مینیمم افزاشی می‌شود با اطلاع از این روند تغییرات می‌توان سیاست‌های مدیریت تقاضا را بنحو موثرتری اعمال کرد.

کلیدواژه ها:

: مدیریت تقاضای سفر ، طول سفرهای شهری ، حجم ترافیک ، زمان سفر