اعمال مدل زمان روز در مدلسازی تقاضای سفر (امکانسنجی برای شهر تهران)

به طور کلی نسل اول مدل‌های پیش‌بینی تقاضای سفر، مدل‌های چهارمرحله‌ای پیش‌بینی تقاضا از نوع سفر – مبنای همفزون می‌باشد. در این روش که سفرهای افراد به عنوان واحد تحلیل در نظر گرفته می‌شود،‌چهار مرحله ایجاد سفر، توزیع سفر، انتخاب وسیله و تخصیص ترافیک مدلسازی می‌گردد. در این رویکردها زمان سفرها مدل نمی‌شود یا به صورت محدود مدل می‌گردد. اهمیت وجود دوره‌های زمان متفاوت در فرآیند مدلسازی پیش‌بینی تقاضا از جنبه‌های متفاوتی مطرح می شود. تحلیل زمان‌های خاص عموماً لازم است تا بتوان در مورد نیازها در سیستم حمل و نقل قضاوت و بررسی نمود. در این مقاله پس از مروری کوتاه با رویکردهای مختلف مدلسازی زمان در برنامه‌ریزی حمل و نقلع اعمال گام زمان در رویکرد مدلسازی چهار مرحله‌ای پیش بینی تقاضا در شهر تهران مورد توجه قرار می‌گیرد

کلیدواژه ها:

تقاضای سفرع همفزون ، زمان‌بندی سفرها ، برنامه‌ریزی حمل و نقل