یک مدل انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی براساس متغیرهای فرهنگی (مطالعه موردی شهر رشت)
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC13_092
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 816
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس،
استادیار گروه مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
دانشجوی دکترای راهوترابری، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
چکیده
لزوم کاهش تراکم خودروها و آلودگی هوا به خصوص در محدوده مدارس، ضرورت استقلال شخصیت و بلوغ فکری کودکان با پیاده‌روی به مدرسه و هم‌چنین لزوم افزایش تحرک فیزیکی و مقابله با چاقی کودکان، از جمله عواملی هستند که توجه به انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان را اجتناب‌ناپذیر می‌دارد. توجه کم‌تر محققین به سفرهای تحصیلی از جمله رفتار سفر تحصیلی دانش‌آموزان دبستانی در مقایسه با سایر دانش‌آموزان موجب شد تا در این مطالعه عوامل اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوه سفر بهمدرسه برای کودکان دبستانی مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور تعداد 290 پرسشنامه اعتبارسنجیی شده بین دانش‌آموزان چهار مدرسه ابتدایی دخترانه و پسرانه دولتی وغیردولتی ناحیه یک آموزش و پروش شهر رشت توزیع گردید تا ارتباط بین متغیرهای اقتصادی – اجتماعی و فاصله با شیوه‌های سفر به مدرسه از طریق پرسش از والدین مشخص گردید. مدل لوجیت چندگانه برای تبیین اثرگذاری و ارتباط متغیرها بر انتخاب شیوه‌های سفر به مدرسه (شامل استفاده از سرویس مدرسه، خودروی شخصی والدین و پیاده‌روی دانش‌آموزان) به کار برده شد. نتایج مدل سازی نشان داد که تعداد خودروی شخصی خانوار (0006/0=P)، وضعیت شغلی پدر (0427/0=P)، درآمد خانوار (0336/0=P)، جنسیت (0571/0=P) ،فاصله زمانی خانه تا مدرسه (0331/0=P) و میزان ورزش کردن والدین در هفته (0221/0=P) عوامل عمدتاً فرهنگی اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوه‌های سفر به مدرسه هستند. لذا با اعمال سیاست‌های فرهنگی هم‌چون تشویق والدین به ورزش کردن و انتخاب مدارس نزدیک به محل سکونت، می‌توان احتمال استفاده از شیوه‌های فعال (غیر موتوری) سفر مثل پیاده‌روی را نسبت به استفاده از شیوه‌های موتوری افزایش داد.کلیدواژه ها
انتخاب شیوه سفر تحصیلی کودکان، دانش‌آموزان دبستانی، مدل لوجیت چندگانهمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.