تحلیل تواتر تصادفات در مقاطع آزادراهی پرحادثه با استفاده از مدل GAMLSS

جهت بررسی نرخ تصادفات، ساخت مدل‌های آماری با استفاده از داده‌ها برای مشخص کردن نقاط پرحادثه همیشه با خطا همراه بوده است. برای مطالعه تصادفات مطلوب است تا اطلاعات چندسال بررسی شوند. در صورتی که هر ساله نقاط حادثه‌خیز بهینه‌سازی می‌شوند داده‌های آماری مربوط به هر سال با سال دیگر تفاوت‌هایی داشته است،‌هم‌چنین تعداد تصادفات در سطوح سرویس مختلف بسته به نوع راه متفاوت است و رابطه ان بسته به حجم تردد تغییر می‌کند. این رابطه بیشتر مواقع خطی نبوده والزاماً باافزایش حجم تردد وترافیک افزایش پیدا نمی‌کند و در مقاطع آزدراهی کمتر نیز می‌شود. با به کارگیری مدلی که معیاری دقیق‌تر ارایه می‌دهد برخی مقاطع با تردد بالاتر ممکن است از لحاظ تصادفات خصوصاً منجر به فوت که دارای تواتر کمتر ولی خسارت بالایی است حادثه‌خیز شناخته شوند. در این مطالعه که بر روی نقاط پرحادثه چند آزاد راه انجام شده است مقایسه آی بین مدل‌های آماری مورد استفاده در تحلیل‌های رگرسیونی صورت گرفته و نشان داده شد که مدل معرفی شده به طور عمومی کنش‌پذیری و توانایی بهتری نسبت به سایر مدل‌های خطی و جمعی دارد. این مدل جایگزینی قوی برا ی مدل‌سازی میزان تصادفات و سایر مطالعات ایمنی فراهم می‌سازد.

کلیدواژه ها:

مدل‌سازی تصادفات ، مدل GAMLSS ، تواتر تصادفات برون‌شهری