ارتقاء مدیریت ایمنی راهها با استفاده از اقتصادسنجی فضایی (مدل خطا فضایی) مطالعه موردی آزاد راه زنجان - قزوین
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 845
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_051
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
شناسایی قطعات تصادفخیز، بخش مهمی از برنامههای بهبود ایمنی ازاد راهها بشمار میرود. شناسایی قطعات تصادف خیز در تصمیمگیری منطقی وعملی در جهت تخصیص بودجه و دیگر منابع مبتنی بر روش هزینه – فایده تأثیرگذار است. مطالعات بسیاری در جهت شناسایی قطعات تصادف خیز صورت گرفته است. با این حال در بیشتر این مطالعات اثر وابستگی فضایی قطعات در نظر گرفته نشده است. در این تحقیق روش اتورگرسیو خطا فضایی جه پیشبینی نرخ تصادفات در آزاد راهها پیشنهاد گردیده است. به عنوان مطالعه موردی مدل پیشنهادی در آزاد راه زنجان – قزونی بادادههای تصادفات 4 سال (86-89) اعمال گردید. آزمون موران وجود وابستگی فضایی بین قطعات را تأیید کرد. مدل پیشنهادی ضروت در نظر گرفتن وابستگی فضایی و ناهمسانی فضایی در تحلیل داده های تصادفات ا نشان میدهد. این روش میتواند در الویت بندی قطعات تصادف خیز در جهت تخصیص بودجه و برنامهریزی جهت اقدامات چارهجویانه بکار رود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین میرزا بروجردیان
استادیار گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محمود صفارزاده
استاد گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
علی قاسم زاده خشکرودی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :