بررسی رفتار مخازن CNG نسل اول تا چهارم خودروها تحت اثر بار ضربه ای
محل انتشار: فصلنامه مدل سازی در مهندسی، دوره: 23، شماره: 83
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 125
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JME-23-83_019
تاریخ نمایه سازی: 26 فروردین 1405
چکیده مقاله:
در پژوهش حاضر، در ابتدا، مخازن CNG نسل اول تا چهارم خودروها مدل سازی و عملکرد آن ها از نظر وزنی با یکدیگر مقایسه شدند. سپس، این مخازن تحت فشار هیدرواستاتیکی ۲۰۰ بار و با استفاده از معیار گسیختگی سای- هیل در نرم افزار ABAQUS شبیه سازی شدند تا از نظر صحت طراحی و استحکام ارزیابی شوند. در نهایت به بررسی میزان آسیبهای وارده به مخازن تحت ضربه با سرعت و زاویه برخورد متفاوت پرداخته شد. رفتار این مخازن به کمک معیارهای آسیب فلزات و کامپوزیتها مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت تا مناسبترین نوع مخزن در برابر آسیب ناشی از بارگذاری ضربه ای شناسایی شود. صدمات وارد بر بخش فلزی مخازن با به کارگیری معیار آسیب جانسون-کوک و صدمات وارده به بخش کامپوزیت مخازن با استفاده از معیار آسیب هاشین ارزیابی شدند. نتایج حاصل از این پژوهش نشان داد، مخزن نسل چهارم عملکرد بهتری را در برخورد عمودی و افقی با سرعت ۳۰ و ۶۰ کیلومتر بر ساعت از خود نشان می دهد. همچنین نسبت به سایر نسل ها دارای وزن به مراتب کم تری بوده، بطوریکه در مقایسه با نسل اول، حدود ۴۷% سبک تر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا آلبویه
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
شهرام امیرعبدالهیان
دانشکده مهندسی مکانیک و مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
محمد امامی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
