بهبود شاخص پایداری ولتاژ در شبکه توزیع با برنامه ریزی بهینه ایستگاههای شارژ خودرو برقی

استفاده از سوخت های فسیلی سبب یک بحران آب و هوایی جهانی شده است به نحوی که آلودگی هوا کیفیت زندگی در بسیاری از شهرهای جهان را تحت تاثیر قرار داده است. برای کاهش اثرات مخرب بکارگیری سوخت های فسیلی بسیاری از کشورها طور فعال استفاده از خودروهای برقی (EVs) را مورد توجه قرار داده اند. همان گونه که استفاده از خودروهای برقی به سرعت در حال افزایش است توسعه ایستگاه های شارژ خودرو برقی (EVCSS) نیز به یکی از مسائل مهم برنامه ریزی سیستم قدرت تبدیل شده است. خودروهای الکتریکی بارهای قابل توجهی در شبکه توزیع به حساب آمده می توان از آنها به عنوان یک ذخیره ساز موثر نیز در شبکه توزیع استفاده نمود. این مقاله یک چارچوب بهینه سازی را برای تخصیص بهینه ایستگاه شارژ خودروهای برقی در شبکه توزیع پیشنهاد کرده و تلاش می کند در کنار سایر پارامترها شاخص پایداری ولتاژ شبکه توزیع نیز بهبود یابد.

کلیدواژه ها:

ایستگاههای شارژ خودرو برقی ، برنامه ریزی بهینه ، شبکه توزیع ، شاخص پایداری ولتاژ