بررسی پیشرفته در مورد ادغام BIM با سیستم های مدیریت روسازی

سیستم های مدیریت روسازی نیازمند داده های جامع و دقیق درباره طراحی و شرایط موجود روسازی هستند تا بتوانند وضعیت آینده را پیش بینی کرده و زمان بهینه برای تعمیر و نگهداری را مشخص کنند؛ هدفی که به طور مستقیم بر کاهش هزینه های چرخه عمر روسازی تاثیر می گذارد. فناوری مدل سازی اطلاعات ساختمان با قابلیت ذخیره سازی و مدیریت داده ها به صورت یکپارچه امکان سازماندهی، تحلیل و بهره برداری موثر از اطلاعات را برای تصمیم گیرندگان فراهم می کند و فرآیند کلی مدیریت روسازی را تسهیل می نماید. در این مقاله ادغام مدل سازی اطلاعات ساختمان با سامانه های موجود مدیریت روسازی بررسی شده است. دامنه این بررسی شامل منابع دانشگاهی و غیردانشگاهی بوده و نشان می دهد که BIM می تواند در شش مرحله اصلی سیستم مدیریت روسازی نقش محوری ایفا کند: تعریف شبکه راه ها، گردآوری داده های وضعیت، پیش بینی عملکرد، روسازی، انتخاب راهکارهای مناسب نگهداری، گزارش نتایج و تعیین ابزارهای بهینه مدیریت روسازی. یافته های مقاله حاکی از آن است که سازمان های بزرگراهی مدیریت کننده دارایی های جاده ای قادرند سطح بلوغ ۲ در ادغام BIM با سیستم مدیریت روسازی را به دست آورند. این سطح بر ارتقای روش های مشارکتی و توسعه رویه های خودکار جهت افزایش کارایی مدیریتی متمرکز است. سه جهت گیری اصلی برای پژوهش های آینده نیز معرفی شده است: نخست، یکپارچه سازی BIM با ابزارهای نقشه برداری موجود و توسعه تحلیل های مبتنی بر مقررات برای هر طرح مدیریت دارایی؛ دوم، تلفیق فرآیند تحلیلی از ارزیابی وضعیت تا انتخاب گزینه های نگهداری با لحاظ عدم قطعیت و عوامل اجتماعی؛ و سوم، گسترش سیستم های اشتراک داده و توسعه سامانه های خودکار مدیریت روسازی.

کلیدواژه ها:

سیستم مدیریت روسازی ، مدل سازی اطلاعات ساختمان ، بررسی