تاثیر تورم بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی در شرایط نااطمینانی

بخش حمل ونقل ریلی یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی کشور است و توجه به رشد تورم و روند تغییرات آن و تاثیر نرخ تورم در بخش حمل ونقل ریلی در شرایط نااطمینانی تولید در تصمیم گیری ها و برنامه ریزی های اقتصادی در سطوح مختلف کلان و خرد اهمیت به سزایی دارد. در این مقاله با استفاده از مدل خودبازگشتی با وقفه های توزیعی، به بررسی تاثیر تورم بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی در شرایط نااطمینانی طی سال های۱۴۰۱- ۱۳۶۹ پرداخته شده است. برای این منظور از مدل EGARCH برای محاسبه نااطمینانی تولید استفاده شده و جهت برآورد مدل اصلی از الگوی خودرگرسیون با وقفه های توزیعی استفاده شده و به تخمین مدل و تفسیر نتایج پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که ناهمسانی واریانس شرطی در تولید وجود دارد و این به معنی وجود نااطمینانی تولید میباشد. همچنین نتایج حاصل از تخمین مدل نشان می دهد که هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت با افزایش نااطمینانی تولید، ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی کاهش می یابد. نرخ ارز و نرخ تورم هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت، تاثیر منفی بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی دارد. همچنین با افزایش ارزش افزوده بخش نفت هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت، ارزش افزوده بخش حمل ونقل ریلی افزایش مییابد. در ضمن با توجه به ضریب تصحیح خطا در مدل ECM می توان بیان کرد، سرعت تعدیل به سمت مقدار تعادلی و بلندمدت مناسب بوده، به طوری که در هر دوره حدود ۹۸۹/۰ خطای عدم تعادل تعدیل گردیده و مقدار کوتاه مدت به سمت مقدار تعادلی و بلندمدت خود به صورت نمایی میل می کند. همچنین در ادامه آزمونهای تشخیصی مدل موردبررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

نرخ تورم ، ارزش افزوده ، حمل ونقل ریلی ، نااطمینانی تولید ، مدل ARDL