مدل بهینه سازی یکپارچه ناب جمع آوری و جاروب زباله شهری با استفاده از تخصیص ناوگان ناهمگن ظرفیت محدود در پنجره های زمانی متفاوت

مدیریت بهینه جمع آوری زباله شهری با توجه به رشد جمعیت و افزایش نرخ تولید پسماندها به یکی از چالش های اساسی کلان شهرها تبدیل شده است به طوری که نسبت بالای هزینه عملیات جمع آوری در قیاس با کل هزینه های مدیریت پسماند از یک سو و محدودیت های زمانی و مکانی و تاثیرات زیست محیطی ناشی از جمع آوری نامناسب زباله ها از سوی دیگر، ضرورت طراحی سیستم های کارآمد را نمایان می سازد. در این پژوهش، برای بهینه سازی هم زمان مکان یابی مراکز انباشت زباله، مسیریابی ناوگان ناهمگن مشتمل بر موتوری (مکانیزه/غیرمکانیزه) و غیرموتوری (پاکبان ها) و تخصیص منابع دراختیار، ضمن رعایت ظرفیت محدود ناوگان ها و زمان کل در دسترس، پنجره های زمانی خدمت و اولویت پاکسازی معابر، با هدف کاهش هزینه های عملیاتی، حداقل سازی تاخیرها، کاهش فسادپذیری زباله ها، افزایش پوشش خدمات و بهبود شاخص های ناب، از یک مدل برنامه ریزی ریاضی یکپارچه غیرخطی مختلط استفاده شده و با دو رویکرد اپسیلون-محدودیت و برنامه ریزی آرمانی حل شده است. نتایج مثال عددی مورد بررسی نشان دهنده بهبود ۱۲ درصدی هزینه ها، بهبود ۱۷ درصدی نرخ چمع آوری زباله و کاهش ۳۵ درصدی فساد ناشی از تاخیر در جمع آوری زباله شده است. لذا مدل ارائه شده با درنظر گرفتن اهداف اقتصادی، زیست محیطی، اجتماعی و ناب، چارچوبی جامع برای تصمیم گیری در سیستم های مدیریت پسماند شهری فراهم می کند

کلیدواژه ها:

بهینه سازی چند هدفه ، پنجره های زمانی ، جمع آوری ناب زباله شهری ، مسئله مکان یابی مسیریابی ، ناوگان ناهمگن