ارایه راهکار کاهش میزان تصادفات در راه های مواصلاتی استان مرکزی بااستفاده از داده کاوی براساس تحلیل رفتاری رانندگان متخلف

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 20

فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-23-1_017

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1404

چکیده مقاله:

هدف این پژوهش، ارائه راهکارهایی موثر برای کاهش میزان تصادفات جاده ای در استان مرکزی با بهره گیری از تکنیک های داده کاوی و تحلیل رفتار رانندگان متخلف است. پژوهش حاضر از نوع توصیفی-تحلیلی بوده و داده های تصادفات مربوط به سال های ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ از سامانه پلیس راهور استخراج شده است. در تحلیل داده ها از نرم افزار واکا و الگوریتم درخت تصمیم J۴۸ استفاده گردید. این پژوهش از نوع توصیفی-تحلیلی است و با استفاده از دادههای تصادفات جادهای استان مرکزی در بازه زمانی ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ انجام شده است. دادهها از بانک اطلاعاتی پلیس راهور استخراج و با استفاده از نرمافزارهای دادهکاوی مانند واکا و SPSS تحلیل شدهاند. در مطالعهای مشابه، دادههای تصادفات جادهای شمال غرب تهران با استفاده از نرمافزارهای دادهکاوی تحلیل شده و عوامل اصلی موثر بر بروز تصادفات شناسایی شدهاند. نتایج تحلیل ۳۷۲۶۸ مورد تصادف نشان داد که ۹۸.۴٪ تصادفات ناشی از عوامل انسانی، ۱٪ ناشی از نقص وسیله نقلیه و ۰.۶٪ مربوط به نقص راه بوده اند. در میان عوامل انسانی، بی توجهی به جلو، عدم رعایت حق تقدم، خستگی و خواب آلودگی راننده، و تجاوز از سرعت مجاز بیشترین سهم را در بروز تصادفات داشته اند. مدل سازی های پیش بینی با الگوریتم های داده کاوی نشان داد که تنها با کاهش ۱۰٪ در وقوع علل تامه تصادف، می توان تا ۶۳.۶٪ از تصادفات را کاهش داد. بر این اساس، تقویت آموزش های ترافیکی، ارتقاء مسئولیت پذیری اجتماعی، و اصلاح نگرش های رفتاری رانندگان به عنوان راهکارهای کلیدی پیشنهاد می شود

نویسندگان

سیدحمید هاشمی

دانش آموخته دکترا، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، ایلام، ایران

فریدون مقدس نژاد

استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

حیدر دشتی پور

دانش آموخته کارشناسی ارشد، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، ایلام، ایران

نوید امیریان

دانش آموخته کارشناسی ارشد، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، ایرانشهر، ایران

الهام پالیزبان

دانش آموخته کارشناسی ارشد، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، ایلام، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • امکانی، مهدی و خانجانی، نادر (۱۳۹۱). کیفیت خواب و عوامل ...
  • بختیاری، مهدی، سوری، حسین، عینی، احمد، صالحی، محمد و مهماندار، ...
  • پاکدین امیری، علی رضا و پاکدین امیری، محمد (۱۳۹۰). شناسایی ...
  • زنگی آبادی، علی رضا، شیران غنی، رضا و گشتیل، خدیجه ...
  • تاثیر گاردریل بر رفتار عملکردی راننده وسایل نقلیه سنگین در راه های دو خطه [مقاله کنفرانسی]
  • سلمانی، محمد، رمضان زاده لسبویی، محمد، دریکوند، محمد و فثابتی، ...
  • گزارش دفتر تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا کشور. گزارش های ...
  • مدل پیش بینی تصادفات درقوسهای واقع درراه های دوخطه برون شهری [مقاله ژورنالی]
  • عریضی، سارا، و براتی، هاجر (۱۳۹۰). پیش بینی خطاها، لغزش ...
  • عفتی، محمد (۱۳۹۵). توسعه یک مدل تصمیم گیری مبتنی بر محاسبات ...
  • علوی، سیدسعید، محمدی، محمدرضا، سوری، حسین، جنتی فرد، فاطمه و ...
  • خوشبخت، میرزا علی، احمدی، سید علی اکبر­، نجف، پویا و ...
  • Abdel-Aty MA, Abdelwahab HT. (۲۰۰۴). Predicting injury severity levels in ...
  • Abojaradeh M., Msallam M., and Jrew B., (۲۰۱۴). Evaluation and ...
  • doi: ۱۰.۱۰۶۱/(ASCE)۰۷۳۳-۹۴۷X(۲۰۰۴)۱۳۰:۲(۲۰۴) ...
  • Arshad, R., Zahoor, S., & Mehmood, M. (۲۰۲۳). Detection of ...
  • Bashah, T., & Hill, S. (۲۰۲۳). Using decision trees to ...
  • Bennett CR, Greenwood ID. Vol.۷: (۲۰۰۳). Modeling road user and ...
  • Beshah T, Hill S. (۲۰۱۰). Mining road traffic accident data ...
  • Esmaeeli HA, Abbaszadehfallah I.B, Chepuan OBC, Hosseini SH. (۲۰۱۳). Road ...
  • Evans L wasielewski p. (۱۹۸۳). Risky driving related to driver ...
  • doi ۱۰.۱۰۱۶/۰۰۰۱-۴۵۷۵(۸۳)۹۰۰۲۳-۵ ...
  • Fadaei, H., & Hosseinzadeh, N. (۲۰۲۴). Road type and crash ...
  • Heidari, H., Vahidi, M., & Sharifi, A. (۲۰۲۴). Modeling the ...
  • Kaur J, Hoang DT, Sun X, Possamai L, JafariAsbagh M, ...
  • doi ۱۰.۱۳۷۱/journal.pone.۰۰۴۳۲۳۵ ...
  • Kaur, J., Hoang, D. T., & Menczer, F. (۲۰۲۴). Urban ...
  • Moradi, A., & Yazdani, M. (۲۰۲۳). Human factors in Iranian ...
  • Sengupta A. Baba K. Mazzoni F. Pozdeyev NV, Strettoi E, ...
  • doi: ۱۰.۱۳۷۱/journal.pone.۰۰۲۴۴۸۳ -Sharma, P., & Khan, M. (۲۰۲۳). Impact of street ...
  • Wang, L. Pei Y. (۲۰۲۴). The impact of continuous driving ...
  • doi: ۱۰.۱۰۱۶/j.jsr.۲۰۱۴.۰۱.۰۰۳ ...
  • Wang, L., & Pei, Y. (۲۰۲۳). Effects of driving and ...
  • Xu, Y., Li, W., & Zhang, H. (۲۰۲۴). GConvLSTM-based driver ...
  • Zhai, Y., Lu, J., & Wang, S. (۲۰۲۳). Self-supervised masked ...
  • Taziki, M., Jamali, A., & Ahmadi, S. (۲۰۲۳). Climate-based analysis ...
  • Zhang, Y., & Chen, L. (۲۰۲۳). Traffic accident likelihood prediction ...
  • نمایش کامل مراجع