بررسی مشکلات ترافیک شهری و ارائه راهکاری مبتنی بر پارکینگ های طبقاتی (مطالعه موردی میدان آزادی اصفهان)

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 28

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-34-126_016

تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1404

چکیده مقاله:

ترافیک در میدان آزادی اصفهان به عنوان یکی از مناطق پرتردد شهر با وجود مراکز تجاری، اداری، خدماتی متعدد به معضلی جدی تبدیل شده است. این پژوهش با هدف بررسی و تحلیل عوامل موثر بر ترافیک میدان آزادی و ارائه راهکاربرای کاهش ترافیک در این منطقه انجام شده است در این پژوهش از روش توصیفی تحلیلی و اطلاعات میدانی استفاده شده است. ابزار جمع آوری اطلاعات شامل پرسشنامه، مصاحبه و مشاهده است. جامعه آماری در این پژوهش شامل کلیه کارشناسان سازمان حمل و نقل، معاونت حمل و نقل شهرداری مناطق ۵ و ۶، به تعداد ۷۱۲ نفر که ۲۴۹ نفر به عنوان نمونه آماری بر اساس روش نمونه گیری در دسترس انتخاب شده اند. داده های جمع آوری شده با استفاده از نرم افزار SPSS و ArcGIS تحلیل شده اند.نتایج پژوهش مشخص نمود عوامل موثر بر ترافیک در این منطقه شامل تراکم بالای اتومبیلها ، کمبود پارکینگ های کافی و مناسب، طراحی نامناسب خیابان ها و تقاطع ها و عدم استفاده بهینه از حمل و نقل عمومی است. همچنین، جستجو های طولانی برای یافتن محل پارک و پارکینگ های غیر مجاز به ترافیک در میدان آزادی افزوده و منجر به ایجاد گره های ترافیکی و کاهش ظرفیت خیابان ها شده است. در راستای این موضوع با استفاده ازمعیارهای فاصله از مراکز جاذب سفر، دسترسی به معابر، کیفیت بنا ،گره های ترافیکی و کاربریهای موثرو با کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی و مدل تحلیل سلسله مراتبی،و بولین دو نقطه به عنوان مکان کاملا مناسب برای احداث پارکینگ های طبقاتی مشخص شده اند.

نویسندگان

محسن سقائی

دانشیار، گروه جغرافیا ، دانشگاه پیام نور ، تهران ، ایران

اکبر شائمی

استادیار، گروه جغرافیا ، دانشگاه پیام نور ، تهران ، ایران

زهره غفوری میبدی

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، گروه جغرافیا ، دانشگاه پیام نور ، تهران ، ایران

نوید سقائی

دانش آموخته کارشناسی، دانشگاه صنعتی اصفهان ، اصفهان ، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • تحلیل اثر هدف سفر بر تابع حجم - تاخیر معابر پیاده [مقاله ژورنالی]
  • صالحی، نرگس (۱۴۰۲). ایجاد هماهنگی بین برنامه­ریزی فعالیت­های حمل و ...
  • طالبی، رضا (۱۳۹۸). مکان گزینی بهینه پارکینگ­های طبقاتی شهر تهران، ...
  • عبدالهی­­­، عادل (۱۳۹۹). تحلیل کیفی پیامدهای اجتماعی و اقتصادی پارکینگ ...
  • عاشوری، ر. صفارزاده­­، سارا­، ابراهیمی­، ن. (۱۴۰۲). بررسی عوامل موثر ...
  • قاضی عسگری نایینی، آ. (۱۳۹۶). ارزیابی روش­های مختلف مکان یابی ...
  • فرهادی­، ر. (۱۳۹۸). مکان یابی مدارس با استفاده از GISپایان ...
  • قنبری، ح، نوبخت­حقیقت­، ش. و نوریان، ر. (۱۳۹۶). مکان یابی ...
  • گودرزی، م. سلطانی، ز. و شریف­پور، م. (۱۴۰۲). مدیریت محله­ای ...
  • متکان، ع. شکیبا­، ع. پورعلی، ح. و عبادی، ع. (۱۳۸۸). تصمیم­گیری ...
  • مهرپویا، ی. فضلی برآبادی­، ح. و اکبری­، م. (۱۴۰۲). راهکارهای ...
  • Buczynski, J. A. (۲۰۲۰). Virtual Transportation as a Solution to ...
  • Kii, M.­, Goda, Y. , Vichiensan, V.­, Miyazaki, H.­, & ...
  • Muhammad Noshab Hussain (۲۰۲۳). Evaluating the impact of air transportation, ...
  • Purwasih, H. D.­, Sidabutar, Y. F.­, Suciati, H.­, & Fauzan, ...
  • Porru, S.­, Misso, F. E.­, Pani, F. E.­, & Repetto, ...
  • Syed Abdul Rehman Khan­, Dong Qianli, Wei Song Bo, Khalid ...
  • نمایش کامل مراجع