بررسی تاثیر و برنامه‌ریزی اولویت حضور خودروهای الکتریکی بر تلفات شبکه توزیع هوشمند

با توجه به حضور پرتعداد خودروهای الکتریکی در آینده و داشتن ارتباط تنگاتنگ با شبکه‌های قدرت هوشمند، هدف مقاله بررسی حضور مختلف خودروهای الکتریکی که شامل دریافت شارژ از شبکه به خودرو (V2G) و بلعکس (V2G) می‌باشد، با برنامه‌ریزی اولویت‌بندی حضور خودروها در مدت یک شبانه‌روز که با تغییرات پروفیل بار تجاری و مسکونی فیدرهای شبکه همراه بوده، می‌باشد، لذا تاثیر خودروها بر تلفات کل شبکه توزیع شامل مجموع تلفات خطوط و ترانسفورماتورهای بررسی شده، در این راستا بخشی از شبکه توزیع شهر ایلام و مدلی از خودروهای الکتریکی و سیستم شارژ خانگی کند، در نرم‌افزار دیگسایلنت و در محیط برنامه‌نویسی آن (DPL) پیاده شده است

کلیدواژه ها:

خودروی الکتریکی ، پروفیل بار مسکونی و تجاری شبکه هوشمند ، تلفات اکتیو و راکتیو