بررسی دلایل تخریب قطعه تداخلی یاتاقان توربین بخار

یاتاقان‌ها از جمله قطعات حساس توربین بخار می‌باشند که حین سرویس تحت مکانیزم‌های آسیب مختلفی نظیر سایش، خستگی و لهیدگی قرار دارند. وقوع هر کدام از آسیب‌ها موجب اختلال در کار یاتاقان و یا توقف کامل توربین می‌گردد. در این تحقیق دلایل تخریب قطعه تداخلی یاتاقان ژورنال یک توربین بخار 320 مگاواتی مورد بررسی قرار گرفت. پس از بررسی سوابق بهره‌برداری آزمایش‌های مختلفیهمچون بررسی ظاهری، بررسی ریزساختاری و سختی‌سنجی انجام گردید. نتایج آزمایش‌ها نشان داد که که در سطح قطعه‌کندگی، دفرمگی شدید، ترک و لهیدگی اتفاق افتاده است و محصولات خوردگی تشکیل نشده است. سختی سطح آسیب دیده نیز به شدت افزایش یافته است. نتایج آزمایش‌ها و بررسی آسیب‌های مختلف یاتاقان‌ها نشان می‌دهد که قطعه تداخلی در اثر آسیب فرتینگ تخریب شده است. شل بودن نشیمنگاه یاتاقان، شل بودن قطعه تداخلی و ارتعاش روتور عوامل ایجاد این آسیب می‌باشند

کلیدواژه ها:

توربین بخار ، یاتاقان ژورنال ، آسیب ، فرتینگ