کنترل ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت شده با آهنربای دائم با روش DTC

این پژوهش، به تحلیل و بررسی نتایج حاصل از شبیه سازی ها و آزمایش های انجام شده در راستای کنترل ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت شده با آهنربا با استفاده از روش کنترل مستقیم گشتاور مبتنی بر کنترل مد لغزشی پرداخته می شود. هدف اصلی این پژوهش، بهبود عملکرد دینامیکی و استاتیکی ماشین، کاهش نوسانات گشتاور و به حداقل رساندن اعوجاج جریان در مقایسه با روش های سنتی کنترل مستقیم گشتاور است. ابتدا، نتایج حاصل از پیاده سازی روش پیشنهادی ارائه شده و با سایر روش های متداول ازجمله DTC کلاسیک مقایسه می شود. سپس، شاخص های کلیدی عملکرد مانند ریپل گشتاور، پاسخ دینامیکی سیستم، اعوجاج هارمونیکی جریان و بهره وری انرژی مورد تحلیل قرار می گیرد. علاوه بر این، تاثیر بهینه سازی انجام شده بر روی کنترل مد لغزشی در بهبود عملکرد کلی سیستم بررسی خواهد شد. در ادامه، یافته های پژوهش با نتایج پژوهش های پیشین مقایسه شده و نقاط قوت و محدودیت های روش پیشنهادی مورد ارزیابی قرار می گیرد. این تحلیل ها به درک بهتر اثربخشی روش ارائه شده و پیشنهاد راهکارهای بهینه سازی بیشتر در پژوهش های آینده کمک خواهد کرد.

کلیدواژه ها:

ماشین سنکرون رلوکتانسی تقویت شده با آهنربا ، کنترل مستقیم گشتاور ، کنترل مد لغزشی