شبیه سازی اثر جایگزینی سوخت گازی بجای بنزین بر عملکرد موتور TU۵
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 2
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JACSM-37-4_002
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1404
چکیده مقاله:
در سال های اخیر جایگزینی سوخت های گازی به جای سوخت های مایع در موتورهای احتراق داخلی مورد توجه فراوان قرار گرفته است. در مقاله حاضر تاثیر استفاده از سوخت های گازی متان و پروپان به جای بنزین بر روی پارامترهای عملکردی موتور TU۵ که یکی از پر کاربردترین موتورها در صنایع خودروسازی کشور است با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات یک بعدی GT-Power شبیه سازی شده است. نتایج نشان داد که استفاده از سوخت گازی به دلیل اشغال حجم معینی از هوا منجر به کاهش راندمان حجمی در موتور می شود و کاهش راندمان حجمی در مورد گاز متان بیشتر از سوخت پروپان است. علاوه بر این استفاده از سوخت گازی در موتور بنزینی بدون ایجاد تغییرات اساسی از جمله نسبت تراکم، منجر به کاهش توان و گشتاور ترمزی می گردد. نتایج همچنین نشان داد که همزمان با تغییر نوع سوخت در موتور، زمان بندی بهینه ی جرقه نیز تغییر می یابد. مقایسه بین نتایج شبیه سازی و تجربی تطابق نسبتا خوبی را نشان داد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جواد خادم
دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
علی اسدی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بزرگمهر قائنات، قائن
اسداله بسطامی
دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
