Numerical and Experimental Measurement of Residual Stress in Vehicle Rim Using Incremental Hole-Drilling Method
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,084
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_498
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
چکیده مقاله:
Residual stress is a kind of stress which remains in mechanical components even after removing external forces. Residual stress mainly happens during production process of a component which in result affects significantly its design and performance. The standard ASTM E837-01 analyzes residual stresses in components with flat surfaces using drilling method and presents stress calibration coefficients with constant stress profile. However, there is not any special standard to measure residual stress in curved component utilizing drilling method. In this study, the considered model which is a vehicle rim is simulated first; then a dynamic analysis is done under road load profile using ANSYS software and the critical points of the specimen are determined; in the next step, residual strain measurement test is performed using central drilling based on the standard; after calculating residual stresses experimentally, some suggestions are presented to reduce adverse residual stresses and enhance component’s life.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
e ataei
Master Student Department of Mechanical Engineering,Sciences and Researches branch, Islamic Azad University,Arak, Iran
a nezamabadi
Professor Department of Mechanical Engineering,Sciences and Researches branch, Islamic Azad University,Arak, Iran,
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :