رابطه بین ویژگی های جمعیت شناختی و درک خطر رانندگی با رفتارهای پرخطر مصرف کنندگان مواد در شبیه ساز رانندگی

عامل انسانی از مهم ترین عوامل تصادفات رانندگی است. هدف این تحقیق، بررسی رابطه بین ویژگی های جمعیت شناختی و درک خطر با رفتارهای پرخطر رانندگی افراد مبتلا به سوء مصرف مواد در فضای شبیه ساز می باشد. نمونه این مطالعه شامل ۵۰ راننده با تشخیص اعتیاد به مواد در محدوده سنی ۱۸ تا ۶۱ سال بودند؛ شرکت کننده ها با روش نمونه گیری در دسترس انتخاب شدند. برای بررسی رفتارهای رانندگی از شبیه ساز خودرو پراید و متغیرهای سرعت غیرمجاز، ناهماهنگی کلاج و تعویض دنده، تصادف، انحراف از مسیر، گردش با شتاب و عدم توجه به علایم رانندگی استفاده شد. همچنین پرسشنامه ویژگی های جمعیت شناختی و آزمون کامپیوتری محقق ساخته ی درک خطرات ترافیکی اجرا شد. برای تشخیص اعتیاد، علاوه بر مصاحبه از کیت های تشخیصی نیز استفاده شد. تجزیه وتحلیل داده های همبستگی حاصل از این پژوهش نشان داد که از بین ویژگی های جمعیت شناختی سن و تاریخچه گواهی نامه با میزان سرعت غیرمجاز، ناهماهنگی کلاج و تعویض دنده، انحراف از مسیر و گردش با شتاب رابطه معناداری وجود داشت. همچنین همبستگی بین مصرف مواد و سن شروع مصرف با سرعت غیرمجاز، ناهماهنگی کلاج و تعویض دنده، تصادف و انحراف از مسیر معنادار بود و در نهایت بین نمره درک خطر و تعداد دفعات انحراف از مسیر در تکلیف شبیه ساز رانندگی رابطه همبستگی منفی معناداری دیده شد. بر اساس یافته ها می توان نتیجه گرفت که در بین رانندگان مصرف کننده مواد، سن و تجربه کم رانندگی، سن شروع مصرف آن و درک خطر با رفتارهای پرخطر رانندگی ارتباط دارند. بنابراین شناسایی رفتارهای پرخطر رانندگی در محیط شبیه ساز رانندگی برای افراد گروه خاص مانند مصرف مواد و همچنین ویژگی های جمعیت شناختی ممکن می باشد.

کلیدواژه ها:

شناخت ، رفتار رانندگی ، مصرف مواد ، شبیه ساز رانندگی ، ایمنی ترافیک ، سوانح رانندگی