قیمت گذاری و تصمیم گیری در خصوص تلاش برای کاهش انتشار کربن در یک زنجیره تامین تولید خودروهای بنزینی و خودروهای الکتریکی با درنظرگیری دولت: یک رویکرد نظریه بازی

در حالی که بازار خودروهای الکتریکی جدید به طور چشمگیری در حال رشد است، برخی از مشکلات زیست محیطی، مانند انتشار کربن، معمولا به تولید خودروهای الکتریکی نسبت داده می شود. در این پژوهش، یک زنجیره تامین شامل یک تولیدکننده که خودروی الکتریکی و بنزینی را از طریق یک خرده فروش به فروش می رساند، مورد پژوهش قرار داده شد. در این پژوهش، از یک رویکرد نظریه بازی برای مدل سازی و حل مسئله استفاده شده است. در این پژوهش فرض شده است که دولت به عنوان رهبر در بازی استکلبرگ سیاست های متفاوتی را که بر مبنای مفهوم توسعه ی پایدار طراحی شده اند، به اجرا در می آورد. تحت این سیاست ها، تولیدکننده و خرده فروش تلاش در بیشینه سازی سود اقتصادی خود در رقابت استکلبرگ دارند. در نتیجه ی این پژوهش، دیدگاه های مدیریتی به منظور استفاده در مسائل واقع گرایانه واقعی بدست آمده است. به عنوان مثال، آستانه هایی برای ضرایب و پارامترهایی نظیر ضریب تبدیل ارزش زیست محیطی به ارزش مالی به دست آمده که نشان می دهد اگر سرمایه گذاری سبز در خط تولید به تقاضای محصول بستگی داشته باشد، قیمت بازار (همان قیمت مصرف کننده) و قیمت کارخانه ی محصول خودروهای الکتریکی در مقایسه با وضعیتی که اهمیت سرمایه گذاری سبز برای دولت مستقل از تقاضا است، گران تر خواهد بود. با این حال دولت در فرض نخست، بیشتر از خودروهای الکتریکی حمایت می کند. به منظور ارائه بینش های مدیریتی کاربردی در دنیای واقعی، در این پژوهش بر روی تحلیل های پارامتریک تمرکز قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

قیمت گذاری ، خودروهای الکتریکی ، کاهش آلاینده های کربنی ، مدیریت زنجیری تامین پایدار: نظریه ی بازی: رقابت استکلبرگ