مکان یابی ساختمان های بلندمرتبه با تاکید بر نظریه خط آسمان و توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) (نمونه موردی: شهر همدان)

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 38

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_UREP-7-2_005

تاریخ نمایه سازی: 7 دی 1404

چکیده مقاله:

پژوهش حاضر با هدف مکان یابی بهینه ساختمان های بلندمرتبه در شهر همدان، با تلفیق نظریه خط آسمان و توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) انجام شده است. در این راستا، دو دسته معیار شامل معیارهای عملکردی (دسترسی، نزدیکی به حمل ونقل عمومی، اختلاط کاربری، پیاده روی و دوچرخه سواری، وجود پارکینگ) و معیارهای بصری (دید، تنوع در شکل و ظاهر، و ارتفاع) مورد ارزیابی قرار گرفت. روش تحقیق مبتنی بر مدل تلفیقی تحلیل سلسله مراتبی و سامانه اطلاعات جغرافیایی (AHP–GIS) است که از طریق آن، داده های حاصل از نظرسنجی خبرگان و لایه های مکانی تحلیل شد. نتایج نشان داد شهرک بهشتی با وزن ۰/۴۳۱ بیشترین قابلیت را برای توسعه بلندمرتبه دارد، در حالی که محله های جولان (۰/۳۱۰) و حاجی (۰/۲۵۸) در رتبه های بعدی قرار دارند. بر اساس یافته ها، دسترسی به شبکه حمل ونقل عمومی و حفظ دید و منظر شهری مهم ترین شاخص ها در مکان یابی ساختمان های بلندمرتبه محسوب می شوند. تحلیل ها بیانگر آن است که ترکیب دو رویکرد TOD و خط آسمان، ضمن تامین نیازهای عملکردی شهر، به حفظ هویت بصری و خوانایی سیمای شهری کمک می کند. از منظر کاربردی، نتایج می تواند مبنای تصمیم سازی برای شهرداری و برنامه ریزان شهری به منظور کنترل ساخت وسازهای بلند و دستیابی به توسعه پایدار شهری در بافت های تاریخی و نوین همدان قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فاطمه درخشان

دانشجوی دکتری معماری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران

مهدی بیرق شمشیر

دانشجوی دکتری معماری، پردیس بین المللی کیش، دانشگاه تهران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abagheri Mahabadi N., Fathi S., & Zare Z. [۲۰۲۴]. Urban ...
  • Anabestani, A., Javanshiri, M., & Anabestani, Z. (۲۰۱۵). Adaptive Comparison ...
  • Karimimoshaver, M., & Winkemann, P. (۲۰۱۸). A framework for assessing ...
  • Karimimoshaver, M., Parsamanesh, M., Aram, F., & Mosavi, A. (۲۰۲۱). ...
  • Kheir Al-Kodmany. (۲۰۱۳). The Visual Integration of Tall Buildings: New ...
  • Kumar, A. (۲۰۱۸). Transit-Oriented Development: A Strategic Approach to Sustainable ...
  • Shafiei Dastjerdi, M., Lak, A., & Ghaffari, A. (۲۰۲۲). Develop ...
  • Shirooyehpour Sh. Mortazavi S.M., & Bayat R. A. [۲۰۲۴]. Model ...
  • نمایش کامل مراجع