بهبود عملکرد حرارتی باتری با استفاده از صفحه خنک کننده مینی کانال

دما یک عامل بسیار مهم است که بر عملکرد و ایمنی باتری های لیتیوم-یون تاثیر می گذارد. مقدار قابل توجهی گرما می تواند از باتری های لیتیوم-یونی در طول فرایند شارژ و دشارژ تولید شود. سیستم مدریت حرارت باتری که بتواند حداکثر دما و اختلاف دما را در محدوده دمایی مورد نظر کنترل کند ضروری است. همچنین استفاده از مینی کانال ها می تواند به شکل موثری دمای عملیاتی باتری را در محدوده ایمن حفظ کرده، یکنواختی حرارتی را افزایش دهد و از تشکیل نقاط داغ جلوگیری کند. طراحی کار امد کانال ها می تواند عملکرد حرارتی را بدون مصرف بیش از حد انرژی بهبود بخشد. در این مطالعه، یک صفحه خنک کننده مینی کانال برای خنک سازی باتری های لیتیوم-یون پیشنهاد شده است. عملکرد سیستم مدریت حرارت باتری با صفحه خنک کننده به صورت عددی بررسی شد. جهت درک بهتر از تاثیر هندسه مینی کانال ها بر انتقال حرارت مطالعه، برروی اعداد رینولدز ۴۰۰ الی ۱۰۰۰ انجام شده است. علاوه براین نتایج این مطالعه، بانرخ شارژ و دشارژ ۳C محاسبه و بدست امده است.

کلیدواژه ها:

سیستم مدریت حرارت باتری ، صفحه خنک کننده(هیت سینک) ، باتری لیتیوم-یون ، نرخ انتقال حرارت