تاثیر راه آبی ابریشم در رونق بنادر خلیج فارس (از آغاز تا پایان دوره صفویه)

جاده ابریشم یکی از پرآوازه ترین جاده ها در طول تاریخ است. در کنار مسیر خشکی جاده ابریشم، راه دریایی آن نیز سهم مهمی در نقل وانتقال کالاها، فرهنگ ها و آیین ها در این مسیر به عهده داشته است. یکی از مهم ترین باراندازهای این مسیر دریایی، خلیج فارس و بنادر آن بود. خلیج فارس به عنوان شعبه ای بزرگ از اقیانوس هند بر سر راه همه ی خطوط دریایی در شرق عدن قرار دارد. این منطقه درگذشته پس از بروز اختلالاتی در راه خشکی ابریشم، به عنوان مسیر جایگزین آبی برای تجارت ابریشم موردتوجه قرارگرفتن. این پژوهش به شیوه کتابخانه ای و با روش توصیفی و تحلیلی در پی پاسخگویی به این سوال اصلی است که بنادر خلیج فارس چه نقشی در رونق مسیر راه آبی ابریشم ایفا ی کردند؟ تحقیقات اجمالی موید آن است پس از بروز اختلالاتی در مسیر خشکی ابریشم، بنادر خلیج فارس به عنوان یکی از مهم ترین مبادی ورودی و خروجی ابریشم از جایگاه ویژه ای برخوردار شدند. بنادری چون سیراف، هرمز و کیش ایستگاه بزرگ کشتی ها و مرکز تجارت کالاهای مختلف با سرزمین های چین و هند به شمار می رفتند. ثروت و آبادانی این بنادر در روزگار شکوفایی راه ابریشم نه تنها حاصل ویژگی های طبیعی و جغرافیایی این بنادر بود، بلکه محصول کیاست و کاردانی بازرگانان ایرانی بود. این بازرگانان علاوه بر تسلط کامل بر مسیر راه آبی ابریشم با ایجاد تعامل با بازرگانان هندی و چینی دوره ای از رشد و رونق اقتصادی را برای ایران و هند و چین به ارمغان آوردند.

کلیدواژه ها:

راه آبی ابریشم ، بنادر خلیج فارس ، سیراف ، کیش ، هرمز