طراحی و ساخت شارژ بدون سیم با استفاده از جبرانساز LCC-S با قابلیت استفاده در وسایل نقلیه زیر سطحی

در این پژوهش به بررسی شبکه های جبران ساز SS و LCC-S در مدار انتقال توان بدون سیم پرداخته شده است. رابطه میان ضریب تزویج با قطر پدهای دایره ای و یافتن مقدار ضریب تزویج مناسب برای انتقال توان با بیشینه بازده و کمینه تغییر توان با جبران سازهای منتخب مورد پژوهش قرار گرفت. فاصله هوایی در انتقال توان، رابطه عکس با ضریب تزویج دارد. پد دایره ای نسبت به تغییر ضریب تزویج حساسیت بالایی دارد. فاصله هوایی و عدم همپوشانی کامل دو پد سبب کاهش بازده و توان انتقالی می گردد. لذا برای اطمینان پذیری از کارایی مدار در مناسب-ترین حالت، شبکه های جبران ساز متفاوت از نظر تغییرات بازده و توان، تغییرات ولتاژ و جریان خروجی، وابستگی به ضریب تزویج و درجه آزادی برای اعمال محدودیت ها مورد بررسی قرار گرفتند. در این تحقیق، به بهبود عملکرد انتقال توان بدون سیم با توان kW ۳ پرداخته می شود. در نتیجه موجب بهبود بازده مبدل و کاهش تغییرات لحظه ای جریان و ولتاژ گردید. نتایج با استفاده از نرم افزار PSIM، بررسی و مورد تایید قرار گرفته است. برای تایید طراحی و نتایج شبیه سازی، یک نمونه W ۱۲۰ با جبران ساز LCC-S شبیه سازی و ساخته شد.

کلیدواژه ها:

انتقال توان القایی ، انتقال توان بدون سیم ، شبکه جبران ساز