بررسی خصوصیات عملکردی مخلوط آسفالت لاستیکی با ۵۰ درصد تراشه آسفالت

افزایش نگرانی های زیست محیطی و هزینه های بالای تولید، آسفالت، ضرورت بهره گیری از راهکارهای پایدار نظیر استفاده از قیر لاستیکی و تراشه آسفالت بازیافتی را بیش از پیش نمایان ساخته است. در این پژوهش تاثیر ترکیب هم زمان ۵۰ درصد تراشه آسفالت و پودر لاستیک بر ویژگی های عملکردی مخلوط های آسفالتی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور پنج نوع مخلوط شامل نمونه شاهد آسفالت، لاستیکی، و مخلوط های معمولی و لاستیکی حاوی تراشه آسفالت تولید شد و تحت آزمون های مقاومت کششی غیرمستقیم در شرایط خشک و تر، خزش دینامیکی، خمش نیم دایره ای و خستگی چهار نقطه ای ارزیابی گردید. نتایج نشان داد که افزودن تراشه آسفالت به آسفالت لاستیکی موجب افزایش مقاومت کششی و کاهش حساسیت رطوبتی می شود. همچنین مخلوط های حاوی تراشه عملکرد بهتری در برابر شیارشدگی نسبت به نمونه های فاقد تراشه از خود نشان دادند. استفاده از قیر لاستیکی نیز سبب بهبود مقاومت مخلوط در برابر ترک خوردگی و خستگی گردید. در مجموع، رویکرد تلفیقی بهره گیری هم زمان از قیر لاستیکی و تراشه آسفالت را می توان راهکاری موثر در جهت تولید مخلوط های آسفالتی پایدار با دوام و مقاوم در برابر تغییرشکل های ماندگار ترک خوردگی و خستگی دانست.

کلیدواژه ها:

آسفالت ، لاستیکی ، تراشه آسفالت ، حساسیت رطوبتی ، شیارشدگی ، خستگی