تاثیر پودر باریت بر رفتار خزشی و مقاومت شیاری در مخلوطهای آسفالتی تحت شرایط دمایی و تنشی مختلف

پدیده شیار شدن به عنوان یکی از مخرب ترین انواع خرابی در روسازیهای آسفالتی به ویژه تحت شرایط دمایی بالا و بارگذاری سنگین نیازمند راهکارهای اصلاحی موثر است. این پژوهش به بررسی تاثیر پودر باریت بر رفتار خزشی و مقاومت شیاری مخلوطهای آسفالتی پرداخته است. آزمایشهای خزش دینامیکی با استفاده از دستگاه UTM-۱۴ تحت سطوح تنشی ۱۰۰، ۲۰۰ و ۳۰۰ کیلوپاسکال و دمای ۴۰ و ۵۰ درجه سانتیگراد انجام شد. نتایج نشان داد که افزودن پودر باریت موجب کاهش ۳۰% تغییر شکل دائمی تحت بار ۳۰۰ کیلوپاسکال و کاهش ۷۰% عمق شیارشدگی در دمای ۵۰ درجه سانتیگراد می شود. آنالیز XRF نقش کلیدی ترکیبات شیمیایی باریت با ۸۴/۱۸ SO و پایداری حرارتی برتر (افت وزنی ۱/۱۴) را در ایجاد برهمکنشهای قوی با ماتریس قیر و بهبود رفتار رئولوژیکی تایید کرد. این بهبودها ناشی از مکانیزمهای پرکنندگی، بهینه توزیع یکنواخت تنش و مهار حرکت زنجیره های آسفالتنی بود. یافته های این تحقیق گامی موثر در جهت طراحی روسازیهای بادوام و با عملکرد برتر برای مناطق گرمسیری با بار ترافیکی سنگین می تواند مفید باشد و استفاده از پودر باریت ضایعاتی را به عنوان یک افزودنی مقرون به صرفه برای افزایش عمر خدمتی روسازی ها پیشنهاد می کند.

کلیدواژه ها:

پودر باریت ، ضایعاتی ، مقاومت ، شیاری ، رفتار خزشی مخلوط ، آسفالتی ، عملکرد دمایی بالا