تأثیر بهبود رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطارمطالعه موردی: واگن مسافری مسیر تهران- میانه
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 1، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_JTE-1-1_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 818
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی را هآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، نارمک ۱۶۸۴۶
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
سامانه بین شهری حمل ونقل ریلی مسافری ایران به منظور افزایش طول عمر چر خهای فولادی خود، در دو سال گذشته برای اولین بار اقدام به استفاده از فولاد گرید B5Tنموده است. در این مقاله رفتار سایشی این چر خها با استفاده از انداز هگیری میدانی مورد مطالعه قرار گرفته و تأثیر آن بر تداوم سیر ایمن قطار بررسی شده است.به این منظور یک واگن مسافری در سال 1387 پس از آماده سازی در مسیر تهران- میانه به سیر فرستاده شد. واگن مزبور در مدت سیر پنج ماهه خود تحت نظارت بوده و پروفیل ( نیمرخ) چر خهای آن به طور متناوب در ایستگاه تهران انداز هگیری شد. نتایج انداز هگیر یها نشان داد که در مقایسه با گرید فولاد B2Nکه در سال 1382 در همین مسیر مورد مطالعه قرار گرفته بود، گرید فولاد B5Tدر یک مسافت برابر دارای میزان سایش کمتر %40 ) متقارن ( با تفاضل 25 % در یک محور) و در نتیجه ایمنی سیر بیشتر است. )کلیدواژه ها
چرخ فولادی، سایش، ایمنی سیر قطارمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.