ارزیابی مدل LRR در شبیه سازی عددی جت دیواره با مقطع دایروی

جت های دیواره آشفته دایروی به دلیل کاربردهای گسترده ای که در پدیده های مهندسی دارند، بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. یکی از مدل های آشفتگی که کم‎ تر مورد توجه پژوهشگران علاقه مند به این دسته از جت های آشفته قرار گرفته، مدل آشفتگی LRR است که دقت بالاتری نسبت به دیگر مدل های آشفتگی در محاسبه میدان جریان های ثانویه و چرخشی دارد. با این وجود، به دلیل دشواری در رسیدن به راه حل پایدار و حساسیت بالا به شرایط مرزی و شبکه بندی، توجه کم تری به خود جلب کرده است. در مطالعه حاضر با استفاده از مدل آشفتگی LRR، مدل سازی عددی میدان جریان در اطراف جت دیواره آشفته دایروی به صورت سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است و نرخ تغییرات سرعت حداکثر، پروفیل های قائم و عرضی و نرخ توسعه جت درناحیه خود متشابه یا کاملا توسعه یافته در هر دو راستا مطالعه شد. نتایج محاسبات نشان می دهد که مدل LRR در مقایسه با نتایج آزمایشات تجربی در پیش بینی ساختار جریان در اطراف جت دیواره دقت قابل قبولی دارد.

کلیدواژه ها:

جت دیواره ، آشفتگی ، مدل سازی عددی ، جت دایروی