مروری بر سیستم ها و شاخص های رتبه بندی فرودگاه های سبز و ارائه چارچوب بومی IGARS برای ارزیابی پایداری فرودگاه های ایران
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 125
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 179
فایل این مقاله در 26 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-125_007
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1404
چکیده مقاله:
در سال های اخیر، توجه فزاینده به ابعاد زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی فعالیت های فرودگاهی، منجر به شکل گیری و توسعه مفهوم «فرودگاه سبز» در سطح بین المللی شده است. این مقاله با هدف انجام یک مرور جامع بر ادبیات مربوط به فرودگاه های سبز و تحلیل انتقادی سیستم های رتبه بندی پایداری نظیر LEED، BREEAM، CASBEE، ACA، GAGCC و SBTool تدوین شده است. در این راستا، رویکردهای ارزیابی، ساختار امتیازدهی، دامنه شاخص ها، مزایا، محدودیت ها و قابلیت بومی سازی هر سیستم مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس، شاخص های کلیدی پایداری در چهار رکن اصلی (زیست محیطی، اقتصادی، اجتماعی و فنی و عملیاتی) تحلیل شده و الزامات بومی سازی آن ها با توجه به شرایط اقلیمی، نهادی و زیرساختی ایران تبیین گردیده است. در ادامه، یک چارچوب بومی با عنوان IGARS طراحی شده که با بهره گیری از تجربیات جهانی و انطباق با ویژگی های ملی، یک نظام امتیازدهی چندبعدی و دقیق برای ارزیابی عملکرد فرودگاه ها از منظر پایداری را ارائه می دهد. سیستم IGARS از مجموعه ای از امتیازهای اصلی تشکیل شده که بر پایه شاخص های متنوعی در ابعاد مختلف پایداری استوار است و همچنین شامل امتیازهای تشویقی برای نوآوری و توجه به ویژگی های منطقه ای می باشد. این پژوهش ضمن پر کردن خلا مطالعات مروری در حوزه فرودگاه های سبز در ایران، مدلی بومی، کاربردی و راهبردی برای توسعه زیرساخت های پایدار هوانوردی پیشنهاد می دهد و می تواند مبنای تصمیم گیری علمی برای مدیران فرودگاهی، سیاست گذاران و پژوهشگران این حوزه قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پویان ایار
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
حسین توکلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
صدرا سقائی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
سپهر عبدی پور وسطی
دانشجوی دکتری، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
