بررسی روشهای آرام سازی فیزیکی ترافیک (مروری بر ادبیات)
محل انتشار: اولین کنفرانس استانی عمران، معماری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,682
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AESCIVIL01_036
تاریخ نمایه سازی: 22 فروردین 1393
چکیده مقاله:
امروزه مدیریت سرعت برای دست یابی به ایمنی، مشکل اساسی برای بیشتر کشورهای دنیا محسوب می شود. از میان روشهای متعدد مدیریت سرعت در سطح دنیا، استفاده از ابزارهای آرام سازی ترافیک را می توان نام برد که با توجه به پیشرفت های صورت گرفته دراین زمینه، به صورت گسترده در دنیا مورد استفاده قرار می گیرند. آرام سازی ترافیک مجموعه راهکارهایی است که مهندسان ترافیک و برنامه ریزان شهری به منظور کاهش سرعت و حجم ترافیک به کار می گیرند و به دو روش م هندسی (فیزیکی) و غیر مهندسی (ادراکی) انجام می گیرد. در این پژوهش به بررسی نوع خاصی از این روش ها یعنی آرام سازی به صورت فیزیکی می پردازد که به سه صورت کلی تغییرات قائم در سطح راه (سرعت کاه ها و ...) تغییرات افقی در سطح راه (پیچانه ها، میدان ها و ...) مسدود کننده های فیزیکی (منحرف کننده های قطری و ...) صورت می پذیرند. این تحقیق به بررسی ادوات فیزیکی آرام سازی ترافیک موجود در دنیا که تأثیر گذاری آنها به صورت علمی به اثبات رسیده است، پرداخته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشیدرضا حقیقی
استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
رضا جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال - آمل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :